Η Desmosedici έχει πολύ καλό χειρισμό με τη ζάντα των 16.5 ιντσών και οι επόμενες
μέρες θα είναι πολύ καθοριστικές για το σετάρισμα της μοτοσικλέτας σύμφωνα με τον Troy Bayliss.Rossi με την συνεργασία του με την Yamaha, αλλά τονίζει
ότι υπάρχουν πολλά περιθώρια βελτίωσης στην M1.
Πέρασαν ήδη δύο εβδομάδες από την επίσημη παρουσίαση τις D16 GP4 στο αεροδρόμιο της Bologna και πλέον το ενδιαφέρον όλων είναι επικεντρωμένο στη μακρινή Sepang της Μαλαισίας όπου την προηγούμενη Tετάρτη (11/2) ξεκίνησαν οι 3ήμερες δοκιμές της ιταλικής φίρμας με τους επίσημους οδηγούς της, Troy Bayliss και Loris Capirossi.
Η πρώτη μέρα ήταν πολύ ζεστή, με θερμοκρασία αέρα στους 28-34 C και πίστας 33 - 58 C, με λίγο αεράκι όμως που έκανε τα πράγματα πιο εύκολα για όλους. Ο Bayliss συμπλήρωσε το σύνολο των 44 γύρων κατεβάζοντας το χρόνο του στο 2'04.208, μισό δευτερόλεπτο λιγότερο από το περσινό του ρεκόρ (2'04.989). Ο Αυστραλός που έτρεξε με μπροστινή ζάντα 16,5 ιντσών δήλωσε πολύ ικανοποιημένος από την απόδοση του αλλά και της Ducati του. Ο Loris Capirossi είχε επίσης μια πολύ θετική μέρα αφού κατάφερε χρόνο ακόμη μικρότερο του Troy και συγκεκριμένα στα 2'03.883. Οι 38 γύροι που έκανε ο Iταλός αναβάτης επίσης με ζάντα 16.5", τον άφησαν απολύτως ικανοποιημένο παρ'ότι η δουλειά που πρέπει να γίνει ακόμη με την νέα Desmosedici είναι αρκετή και απαιτεί την άριστη συνεργασία οδηγών και μηχανικών στις επόμενες δόκιμες της.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
