BMW R18 2025: Πιο πλούσια και με ροπή «φορτηγού»
Τετάρτη, 22 Ιανουαρίου 2025
Κινητήρας 1.802 κ.εκ. με περισσότερη ροπή και πιο χαμηλά
Μεγαλύτερος τροχός πίσω και νέες επιλογές χρωμάτων και εξατομίκευσης...
Κινητήρας 1.802 κ.εκ. με περισσότερη ροπή και πιο χαμηλά
Μεγαλύτερος τροχός πίσω και νέες επιλογές χρωμάτων και εξατομίκευσης...
Κινητήρες 125 και 399 κ.εκ. με νέες κεφαλές, σώματα ψεκασμού και εισαγωγή αέρα
Αναρτήσεις με διαδρομές 230mm και επιπλέον ρυθμίσεις για το 390...
Παρουσίαση στην Ινδία για το πρώτο ηλεκτρικό scooter της Suzuki
Αυτονομία 95 χιλιόμετρα και φόρτιση μέχρι και με power bank...
Μονοκύλινδρος κινητήρας 300 κ.εκ. με 25 ίππους και 2,7 kgm ροπής
Ανεστραμμένο πιρούνι και διπλά δισκόφρενα...
Από φέτος με Euro5+ και κατανάλωση 2,3 λίτρα/100χλμ
Οθόνη LCD με καλαίσθητο σχεδιασμό και ένδειξη στροφόμετρου και καυσίμου...
Τρεις διαφορετικές κατηγορίες με ξεχωριστά χρώματα και εξοπλισμό
Ρυθμιζόμενες ζελατίνες σε κάθε έκδοση μέχρι δωρεάν πλοήγηση Garmin...
Χαμηλό βάρος και αλλαγές σε πλαίσιο και ψαλίδι για ευελιξία
Κινητήρες 125 κ.εκ. με 15 ίππους και 390 κ.εκ. με 45 ίππους
Αναρτήσεις WP και ρυ...
• Σε φάση πρωτότυπου, αλλά η Zero υπόσχεται χαμηλή τιμή
• Μόλις 136 κιλά με τελική που ξεπερνά τα 100χλμ/ω ...
- Εμφάνιση που μαγνητίζει τα βλέμματα
- Ροπάτος τρικύλινδρος CP3 κινητήρας 119 ίππων ...
- 12,8 ίπποι και σύστημα start – stop
- Κατανάλωση 3 λίτρα / 100 χλμ. ...
Κινητήρας i-get Euro5+ προδιαγραφών
Ευέλικτη και σπιρτόζα ...
Κινητήρας 271 κ.εκ. με 19 ίππους και 2,1 kgm ροπής
Τέσσερα δισκόφρενα με CBS για ασφάλεια σε καταβάσεις
Με διπλή σχάρα και κοτσαδόρο στο βασ...
Έργο τέχνης για το κινεζικό Έτος του Φιδιού σε μόλις 888 αντίτυπα
Χρώμιο για να ξεχωρίζει από μακριά και υφή δέρματος φιδιού για αίσθηση στην αφή...
Ανασχεδιασμένη πρόσοψη και νέος πίνακας οργάνων
Κινητήρας LC8c 799 κ.εκ. με 94 ίππους και 8,9 kgm ροπής...
Αναμενόμενη κυκλοφορία από τα τέλη του 2025
Νέα στρογγυλή οθόνη Tripper Dash και καινούργιοι τροχοί...
Γυμνό με Scrambler αισθητική
Δικύλινδρο εν σειρά 799cc με 105 ίππους και 8,87 kgm ροπής ...
Δυνατός τρικύλινδρος εν σειρά κινητήρας 888cc με 85 ίππους
Τριπλός πρωτοποριακός στρόφαλος διάταξης «Τ» ...
Κινητήρας 8,64 kW με ροπή 28,5 kgm και τελική 100 χλμ/ώρα
Δύο αποσπώμενες μπαταρίες με συνολική αυτονομία 130 χλμ...
Εξέλιξη χάρη στη συμμετοχή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport
Ελαφρύτερο πλαίσιο και μικρότερο μεταξόνιο για μεγαλύτερη ευελιξία
Τετρακύλιν...
Έτοιμη για παραγωγή κόντρα σε Rebel και Eliminator
Δικύλινδρος V κινητήρας 578 κ.εκ. με 60 ίππους και τελική 170 χλμ/ώρα
Τροχοί 18 και 16 ιν...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
