Τελικά δίνουμε σημασία στις πινακίδες του Κ.Ο.Κ;
Δευτέρα, 3 Φεβρουαρίου 2025
Διαβάζουμε και μαθαίνουμε πάνω από 280 πινακίδες όταν πάμε να δώσουμε για δίπλωμα, αλλά στην πραγματικότητα πόσο τις προσέχουμε και κατά πόσο τις ακολ...
Διαβάζουμε και μαθαίνουμε πάνω από 280 πινακίδες όταν πάμε να δώσουμε για δίπλωμα, αλλά στην πραγματικότητα πόσο τις προσέχουμε και κατά πόσο τις ακολ...
Πριν λίγα χρόνια ίσως η συγκεκριμένη ερώτηση να είχε δευτερεύουσα σημασία στην επιλογή μια μοτοσυκλέτας αν αυτή ικανοποιούσε τις υπόλοιπες ανάγκες, αλ...
Τα ελαστικά σε μια μοτοσικλέτα, αποτελούν αδιαμφισβήτητα το πιο νευραλγικό και σημαντικό τμήμα της. Οι καλύτερες αναρτήσεις, τα πιο εξελιγμένα ηλεκτρο...
Μια παλιά μοτοσυκλέτα δεν έχει τόσες τεχνολογίες και βοηθήματα, αλλά έχει τη δική της ιστορία.
Πολλά παλιότερα μοντέλα έχουν μοναδική σχεδίαση, ...
Μπορεί κανείς να διαμορφώσει μια ολοκληρωμένη άποψη από μια βόλτα 20 λεπτών και λίγων χιλιομέτρων ή μήπως τα test ride είναι ακόμα ένα κόλπο του μάρκε...
- Η αξιοπιστία καθορίζει πόσο θα κρατήσεις μια μοτοσυκλέτα, αν έβγαλε ακριβές ζημιές δε θα κυκλοφορεί ακόμα σήμερα. ...
Πολλές μεταχειρισμένες μοτοσυκλέτες δεν είναι… ούτε για κλωτσιές! Έχει συμβεί: Αγοράζεις «ευκαιριάρα» από «φίλο» και τελικά κλαις τα λεφτά σου σ...
- Το πρόστιμο αν οδηγείς όχημα δηλωμένο σε ακινησία είναι 10.000 ευρώ.
- Αν οδηγείς όμως χωρίς δίπλωμα οδήγησης το πρόστιμο είναι μόνο 200 ευρώ....
- 60 χιλιόμετρα αυτονομία για να σε καλύπτει στην καθημερινότητα.
- Να μην δυσκολεύεται σε ανηφόρες και δικάβαλο. ...
Έχουμε μάθει να υπολογίζουμε τα χιλιόμετρα που θα βγάλει ένα αυτοκίνητο με γεμάτο ντεπόζιτο.
Στα βενζίνης ξέρεις πως θα βγάλεις περισσότερα χιλι...
- Κινητήρας 699cc που αποδίδει 95,2 ίππους.
- Πλούσιος εξοπλισμός με ραντάρ πίσω και κάμερα μπροστά. ...
- Οι προβολείς κιτρινίζουν και θαμπώνουν με τα χρόνια.
- Η αντικατάσταση είναι αρκετά ακριβή και ειδικά σε παλιότερα μοντέλα δεν συμφέρει. ...
Η γενίκευση της λογικής πως το ακριβότερο είναι απαραίτητα και καλύτερο, μας έχει κάνει πολλάκις κορόιδα των διαφόρων επιτηδείων που υπερκοστολογούν κ...
Είναι δυνατόν εν έτη 2025, οι αναβάτες να ψάχνουν να βρουν τη «θέση» τους στο οδόστρωμα; Κι όμως είναι! ...
- Πολλοί δημόσιοι δρόμοι χρησιμοποιούνται ως πίστες από μεγάλη μερίδα αναβατών.
- Τα ατυχήματα εκεί είναι συχνά και κοστίζουν πολλές ζωές μοτοσυ...
Περιορισμούς στην απόσταση, την ώρα οδήγησης και συσκευές παρακολούθησης προτείνουν στη Βρετανία για τους ηλικιωμένους με προβλήματα υγείας. Θα μπορού...
Η κλοπή μοτοσυκλετών αποτελεί την μάστιγα της εποχής μας. Είναι αποτελεσματικά τα μέτρα προστασίας που χρησιμοποιούμε ή είμαστε έρμαια στα χέρια των λ...
Οι εταιρείες αλλάζουν, εξελίσσονται τεχνολογικά, όμως επιμένουν στις ίδιες ονομασίες. Δεν πρέπει ο αγοραστής να βλέπει ότι έχει να κάνει με νέο μοντέλ...
- Ο αερόψυκτος δεν έχει δικό του σύστημα ψύξης και χρησιμοποιεί μόνο τον αέρα της ατμόσφαιρας.
- Ο υγρόψυκτος έχει κύκλωμα ψύξης με μείγμα απεστ...
- Σύμφωνα με τον νόμο όταν ο οδηγός φτάσει τα 65 το δίπλωμά του λήγει.
- Με ιατρικές εξετάσεις ανανεώνεται για 3 χρόνια και μετά τα 80 για 2 χρό...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
