
Sym ADXTG 400 - Test
Σάββατο, 21 Μαρτίου 2026
Κινητήρας με σύστημα Hyper VVS με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων και ισχύ 35 ίππους.
ABS με off-road λειτουργία, απενεργοποίηση στον πίσω τροχό και ...
Νέα, ειδήσεις & όλα τα καινούργια μοντέλα Μοτοσυκλέτας, Scooter Και παπιά. Δοκιμές & συγκριτικά test. Τιμές για όλα τα μοντέλα της αγοράς. Τα πάντα για καινούρια μοτοσυκλέτα – Scooter και για προιόντα – υπηρεσίες μοτοσυκλέτας.

Κινητήρας με σύστημα Hyper VVS με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων και ισχύ 35 ίππους.
ABS με off-road λειτουργία, απενεργοποίηση στον πίσω τροχό και ...

Οι γεωπολιτικές εντάσεις φέρνουν ξανά άνοδο στις τιμές καυσίμων.
Όσο ανεβαίνει η βενζίνη αυξάνεται το ενδιαφέρον για ηλεκτρικά οχήματα....
Σχεδίαση και εργονομία που θυμίζει Ευρωπαϊκό χαρακτήρα.
Βασική έκδοση με ABS και traction control στα 2.645 ευρώ....

Ένα superbike των 70s που γεννήθηκε… διαφορετικό.
Κινητήρας Wankel με 100 ίππους και 13,8 k-gm ροπής....

Με αιχμηρό και μοντέρνο GT σχεδιασμό.
Κινητήρας 2000W με 45χλμ/ώρα τελική ταχύτητα και αυτονομία έως 140 χλμ....

400αρης κινητήρας από Beverly με ομαλότερη λειτουργία και αμεσότερη μετάδοση.
Κορυφαία αναλογία κιλών ανά ίππο για την κατηγορία με 36 ίππους στα...

Νέο πίσω δισκόφρενο και αναβαθμίσεις ασφάλειας σε όλες τις εκδόσεις.
Νέα όργανα, συνδεσιμότητα Vespa MIA και αναβαθμισμένος εξοπλισμός.
Αναν...

Το Beverly 400 HPE με την χαμηλότερη κατανάλωση στα 4,1 λίτρα.
Το ADXTG 400 με την καλύτερη επίδοση στα φρένα....

Κράνος κατασκευασμένο από θερμοπλαστικό και βάρος στα 1.600 γραμμάρια.
Μηχανισμός σαγονιού που ανεβαίνει 180 μοίρες για καλύτερη κατανομή βάρους....

Σε ορισμένα πρατήρια έως 1,50 ευρώ για αέρα: Δεν είναι παντού, αλλά υπάρχει.
Δεν είναι καινούριο, αλλά γίνεται πιο συχνό λόγω κόστους και αγοράς....

Λάθος εξοπλισμός: Οι περισσότεροι αναβάτες οδηγούν χωρίς σωστή προστασία.
“Μικρές αποστάσεις” και “σιγά μωρέ”: Η πιο επικ...

Όφελος 500 ευρώ σε όλη τη γκάμα BMW Motorrad έως 31 Μαρτίου 2026.
BMW R1300GS: Η ναυαρχίδα adventure στο επίκεντρο της προσφοράς....

Παράνομη στάθμευση: Η πιο συχνή παράβαση στην Αθήνα με χιλιάδες κλήσεις καθημερινά.
Διπλοπαρκάρισμα σε πεζοδρόμια και ράμπες ΑμεΑ....

Εντοπίστηκε από βίντεο στα social media – Σούζες και υπερβολική ταχύτητα σε κεντρικούς δρόμους....

Αρχική τιμή στα 1.398 ευρώ προ επιδότησης.
Κινητήρας 1.200W με τελική 25χλμ/ώρα – οδηγείται χωρίς δίπλωμα....

V-twin κινητήρας με road-tourer προσανατολισμό.
2012: Αλλαγές έφεραν νωρίτερα την ροπή και καλύτερη συμπεριφορά....

GT θέση οδήγησης , TFT οθόνη και χώρος για full-face κράνος στη σέλα.
Κινητήρας 125cc με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων VVA....

Νέος δικύλινδρος 526 κ.εκ. με 53 ίππους και περισσότερη ροπή χαμηλά.
Αναβαθμισμένο πλαίσιο με μεγαλύτερο μεταξόνιο και νέο αλουμινένιο ψαλίδι....

Έγγραφα έγκρισης τύπου δείχνουν νέο εμπρός μέρος με διαφορετική σχεδίαση.
Ανασχεδιασμένα πλαϊνά και πιο “καθαρή” ουρά....

Δικύλινδρος κινητήρας 48 ίππων με 4,6 kgm ροπής.
Αναρτήσεις KYB και φρένα με την υπογραφή της Nissin....
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.