Compact σε διαστάσεις το V, αλλά όχι σε επιδόσεις χάρη στον υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα των 125 κ.εκ., με τετραβάλβιδη κεφαλή και απόδοση 15 ίππων στις 8.700σ.α.λ. και 1,3 kg-m μέγιστης ροπής στις 6.500σ.α.λ. Εξαντλεί τα όρια της Α1 κατηγορίας, ενώ ο ψεκασμός προέρχεται από τη Bosch. Η Zontes έχει επενδύσει σημαντικά στην τεχνολογία του κινητήρα. Έχουμε ελαφρύ σφυρήλατο έμβολο, κύλινδρος από καθαρό αλουμίνιο χωρίς χιτώνιο ο οποίος διαθέτει κεραμική επίστρωση, καθώς και επίστρωση DLC στα ελατήρια του πιστονιού. Έτσι επιτυγχάνεται αποτελεσματική απαγωγή θερμότητας, στην υψηλή απόδοση και οικονομία καυσίμου. Παράλληλα, η ψύξη του εμβόλου, η ειδική λίπανση και το διπλό σύστημα φιλτραρίσματος λαδιού περιορίζουν τις φθορές και συμβάλλουν στη μακροχρόνια σταθερότητα και αντοχή του κινητήρα. Η τοποθέτηση της εισαγωγής αέρα ψηλά βελτιώνει τη δυνατότητα διέλευσης από νερά και λιμνάζοντα σημεία του δρόμο, ενώ το χαμηλό βάρος της κατασκευής συνδυάζεται με χαμηλή κατανάλωση 2,5 λ./100χλμ.και σύστημα start-stop. Το τελευταίο επεμβαίνει σχεδόν ακαριαία μετά την εκκίνηση, αν και κατά την ενεργοποίησή του σβήνουν τα φώτα. Η μετάδοση γίνεται φυσικά μέσω φυγοκεντρικού συμπλέκτη και CVT, ενώ το ρεζερβουάρ των 11 λίτρων μεταφράζεται σε αυτονομία τουλάχιστον 400 χιλιομέτρων ακόμη και με πιο επιθετική οδήγηση.
