Vespa Primavera 125S: Κλασικό στυλ με σπορ πινελιές και σύγχρονη τεχνολογία
Vespa Primavera 125S
Σχεδίαση Vespa με σπορ χαρακτήρα και μονόμπρατσο ψαλίδι.
Μονοκόμματη σέλα με αντιολισθητικές ιδιότητες.
Γάντζος στη ποδιά και χώρος στη σέλα για Jet κράνος.
Κινητήρας i-get με 11 ίππους και τιμή στα 4.400 ευρώ.
Σχεδίαση Vespa με σπορ χαρακτήρα και μονόμπρατσο ψαλίδι
Η Vespa Primavera 125S είναι από εκείνα τα scooter που τραβούν το βλέμμα πριν καν γυρίσει ο διακόπτης. Οι κλασικές γραμμές Vespa συνδυάζονται με μοντέρνες λεπτομέρειες, δημιουργώντας ένα σύνολο που αποπνέει διαχρονική κομψότητα με σύγχρονο χαρακτήρα. Η έκδοση S δίνει έμφαση στη σπορ πλευρά του μοντέλου, με μαύρη βαφή στους τροχούς, μαύρο περίγραμμα στην ποδιά και στο πάτωμα, αλλά και διακριτικές χρωματικές λεπτομέρειες σε γαλάζιο, κόκκινο, κίτρινο και μπλε.
Ο στρογγυλός LED εμπρός προβολέας παραμένει σήμα κατατεθέν, όπως και τα LED φωτιστικά σώματα συνολικά. Στην ποδιά ξεχωρίζουν η υπογραφή Vespa, τα κάθετα φλας και οι τρεις γρίλιες στη “γραβάτα” με γαλάζιο περίγραμμα. Το μπροστινό σύστημα με βραχίονες συμπληρώνει τον κομψό τροχό με τα πέντε μπράτσα και τις δέκα ακτίνες, ενώ πίσω συναντάμε τα χαρακτηριστικά «φουσκώματα» τύπου σταγόνας και το ορθογώνιο φανάρι με μαύρο περίγραμμα, μαζί με τη μαύρη χειρολαβή συνεπιβάτη.
Μονοκόμματη σέλα με αντιολισθητικές ιδιότητες
Η ποιότητα κατασκευής της Vespa Primavera 125S είναι εμφανής τόσο με την πρώτη επαφή όσο και στην πράξη. Οι διακόπτες, ο πίνακας οργάνων και το φινίρισμα δείχνουν τη γνωστή προσοχή στη λεπτομέρεια της Vespa, ενώ στην οδήγηση ακόμα και σε κακοτεχνίες οδοστρώματος απουσιάζουν τριγμοί. Η συναρμογή των πλαστικών είναι άριστη, στοιχείο που ενισχύει την αίσθηση πολυτέλειας.
Οι μαζεμένες διαστάσεις και η σέλα στα 785 χλστ. κάνουν το μοντέλο ιδιαίτερα φιλικό σε νέους ή μικρόσωμους αναβάτες, χωρίς να αποκλείει τους ψηλότερους, αφού το εργονομικό τρίγωνο δεν κουράζει και τα γόνατα δεν έρχονται σε επαφή με το τιμόνι. Η μονοκόμματη σέλα διαθέτει ποιοτικό αφρώδες και αυξημένες αντιολισθητικές ιδιότητες, προσφέροντας άνεση σε αναβάτη και συνεπιβάτη, αν και τα μαρσπιέ του συνεπιβάτη τοποθετούν τα πόδια σε σχετικά άβολη θέση.
Γάντζος στη ποδιά και χώρος στη σέλα για Jet κράνος
Το πάτωμα προσφέρει ελευθερία στην τοποθέτηση των ποδιών, ενώ ο εμπρός γάντζος βοηθά στη μεταφορά αντικειμένων. Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα χωρά ένα jet κράνος και μικροαντικείμενα,
με τη σέλα να διαθέτει ηλεκτρικό κλείδωμα και να ανοίγει από κεντρικό κουμπί στην ποδιά. Εκεί βρίσκεται και η τάπα ανεφοδιασμού, στοιχείο που διευκολύνει την καθημερινότητα.
Στην ποδιά υπάρχει μεγάλο ντουλαπάκι για έγγραφα και μικροαντικείμενα, στο οποίο φιλοξενείται και θύρα USB. Ο πίνακας οργάνων συνδυάζει αναλογικό δείκτη ταχύτητας με LCD οθόνη, της οποίας το μενού είναι εύχρηστο μέσω διακόπτη στο δεξί άκρο του τιμονιού. Στον στάνταρ εξοπλισμό υπάρχει μόνο κεντρικό σταντ, χωρίς πλαϊνό.
Κινητήρας i-get με 11 ίππους και τιμή στα 4.400 ευρώ
Ο μονοκύλινδρος κινητήρας i-get της Primavera 125S είναι αερόψυκτος 124cc, με τρεις βαλβίδες, αποδίδοντας 11 ίππους στις 7.750 σ.α.λ. και ροπή 10,7 Nm (1,09 kgm) στις 6.250 σ.α.λ., πληρώντας ήδη τις προδιαγραφές Euro5+. Η λειτουργία του είναι εξαιρετικά πολιτισμένη, με ομαλή εκκίνηση και γραμμική απόδοση, που αποδεικνύεται επαρκής για κάθε σενάριο αστικής μετακίνησης, ακόμη και με δύο άτομα.
Ακόμα και σε ταχύτητες 60–70 χλμ./ώρα, το άνοιγμα του γκαζιού δείχνει ότι ο κινητήρας έχει νεύρο και ελαστικότητα, ενώ η κατανάλωση στα 2,5 λίτρα/100 χλμ. σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ των 8 λίτρων χαρίζει αυτονομία που ξεπερνά τα 300 χιλιόμετρα. Στις μετρήσεις, η επιτάχυνση από 0–50 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 5,7 δευτερόλεπτα, από 0–80 χλμ./ώρα σε 15,1 δευτερόλεπτα, ενώ το φρενάρισμα από 80–0 χλμ./ώρα απαιτεί 31,3 μέτρα.
Η Vespa Primavera 125S διατίθεται στην ελληνική αγορά με τιμή 4.400 ευρώ, προσφέροντας έναν συνδυασμό στυλ, ποιότητας και σύγχρονης τεχνολογίας, που απευθύνεται σε όσους θέλουν κάτι παραπάνω από ένα απλό scooter πόλης.
