Ρυθμίσεις αναρτήσεων: Πως να πετύχεις το ιδανικό set up

SAG- Πόσο βυθίζεται η μοτοσυκλέτα από το βάρος της.
Προφόρτιση ελατηρίου-ρυθμίζεις πόσο σκληρό θέλεις να είναι το αμορτισέρ.
Απόσβεση συμπίεσης- επαναφοράς: πόση αντίσταση έχει το ελατήριο όταν συμπιέζεται. και όταν επιστρέφει.
Μαλακές ρυθμίσεις για καθημερινή μετακίνηση-σκληρές για πιο σπορ οδήγηση.

mototriti Team

SAG – Πόσο βυθίζεται η μοτοσυκλέτα από το βάρος της

Το SAG είναι η βασική μέτρηση που δείχνει πόσο βυθίζεται η ανάρτηση από το βάρος της ίδιας της μοτοσυκλέτας και του αναβάτη. Αποτελεί τη βάση για κάθε σωστή ρύθμιση, καθώς καθορίζει αν η ανάρτηση λειτουργεί στο σωστό σημείο της διαδρομής της. Υπάρχει το static sag (μόνο το βάρος της μοτοσυκλέτας) και το rider sag (με τον αναβάτη επάνω, σε θέση οδήγησης). Αν το SAG είναι λανθασμένο, η μοτοσυκλέτα χάνει ισορροπία, πρόσφυση και σωστή γεωμετρία. Πολύ μικρό SAG κάνει την ανάρτηση σκληρή και νευρική, ενώ πολύ μεγάλο προκαλεί υπερβολικό βύθισμα και αστάθεια. Για χρήση δρόμου, το rider sag πρέπει συνήθως να είναι περίπου ένα τρίτο της συνολικής διαδρομής.

Προφόρτιση ελατηρίου – ρυθμίζεις πόσο σκληρό θέλεις να είναι το αμορτισέρ

Η προφόρτιση ελατηρίου ρυθμίζει το αρχικό «φόρτωμα» της ανάρτησης και συνδέεται άμεσα με το SAG. Δεν αλλάζει τη σκληρότητα του ελατηρίου, αλλά καθορίζει πόσο εύκολα αρχίζει να βυθίζεται όταν φορτίζεται. Με σωστή προφόρτιση, η μοτοσυκλέτα διατηρεί σωστό ύψος, σταθερή γεωμετρία και προβλέψιμη συμπεριφορά. Αν είναι πολύ χαλαρή, η μοτοσυκλέτα κάθεται χαμηλά και χάνει ακρίβεια. Αν είναι υπερβολικά σφιχτή, γίνεται απότομη και κουραστική. Η προφόρτιση πρέπει πάντα να ρυθμίζεται με βάση το βάρος του αναβάτη, συνεπιβάτη ή αποσκευών και να προηγείται κάθε άλλης ρύθμισης αναρτήσεων.

Απόσβεση συμπίεσης- επαναφοράς: πόση αντίσταση έχει το ελατήριο όταν συμπιέζεται και όταν επιστρέφει

Η απόσβεση συμπίεσης ελέγχει την ταχύτητα με την οποία βυθίζεται η ανάρτηση όταν συναντά ανωμαλίες ή κατά το φρενάρισμα. Η απόσβεση επαναφοράς, αντίστοιχα, ρυθμίζει πόσο γρήγορα επιστρέφει στο αρχικό της ύψος. Αν η συμπίεση είναι πολύ μαλακή, η ανάρτηση βουλιάζει απότομα. Αν είναι πολύ σκληρή, μεταφέρει κραδασμούς και χάνει πρόσφυση. Στην επαναφορά, πολύ γρήγορη ρύθμιση προκαλεί αναπηδήσεις, ενώ πολύ αργή κάνει την ανάρτηση να «κολλάει» χαμηλά. Η σωστή ισορροπία προσφέρει σταθερότητα, άνεση και καλύτερο έλεγχο σε όλες τις συνθήκες οδήγησης.

Μαλακές ρυθμίσεις για καθημερινή μετακίνηση – σκληρές για πιο σπορ οδήγηση

Οι ρυθμίσεις αναρτήσεων πρέπει να προσαρμόζονται στον τρόπο χρήσης της μοτοσυκλέτας. Για καθημερινή μετακίνηση και κακούς δρόμους, οι μαλακές ρυθμίσεις προσφέρουν άνεση, καλύτερη απορρόφηση κραδασμών και λιγότερη κόπωση. Αντίθετα, στη σπορ οδήγηση ή σε γρήγορες διαδρομές, πιο σκληρές ρυθμίσεις βελτιώνουν την ακρίβεια, περιορίζουν τις κλίσεις και αυξάνουν τη σταθερότητα. Το ιδανικό set up είναι πάντα αποτέλεσμα συμβιβασμού ανάμεσα σε άνεση και έλεγχο. Μικρές αλλαγές στις ρυθμίσεις, με δοκιμές στον δρόμο, μπορούν να κάνουν τη μοτοσυκλέτα να ταιριάζει απόλυτα στο στιλ και τις ανάγκες του αναβάτη.