Στον τομέα της πέδησης, η SRT 900SX παίζει δυνατά με χαρτιά. Εμπρός διαθέτει δύο δίσκους 320 mm με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Brembo και ακτινική τρόμπα, προσφέροντας άμεση αίσθηση στη μανέτα και σταθερή απόδοση, ακόμα και σε επαναλαμβανόμενα δυνατά φρεναρίσματα.
Η QJMOTOR SRT 900SX βασίζεται σε ένα ατσάλινο πλαίσιο που έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τη σταθερότητα και τη μεταφορά φορτίου, χωρίς να μπαίνει στη λογική του «ελαφρύ πάση θυσία». Στο πίσω μέρος συναντάμε αλουμινένιο ψαλίδι, επιλογή που βοηθά στη μείωση των αναρτώμενων μαζών και στη βελτίωση της λειτουργίας της ανάρτησης.
Οι διαδρομές των αναρτήσεων επιτρέπουν στην SRT 900SX να κινείτε άνετα σε κακοτράχαλη άσφαλτο αλλά και σε απαλούς χωματόδρομους.
Οι αναρτήσεις φέρουν την υπογραφή της Marzocchi, με ένα πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι 43 χιλιοστών εμπρός και monoshock αμορτισέρ πίσω, επίσης ρυθμιζόμενο ως προς την προφόρτιση και την επαναφορά. Οι διαδρομές των αναρτήσεων επιτρέπουν στην SRT 900SX να κινείτε άνετα σε κακοτράχαλη άσφαλτο αλλά και σε απαλούς χωματόδρομους. Οι διαδρομές των αναρτήσεων επιτρέπουν στη SRT 900SX να κινηθεί άνετα τόσο σε κακοτράχαλη άσφαλτο όσο και σε βατούς χωματόδρομους. Από εργοστασιακή ρύθμιση, οι αναρτήσεις είναι προσανατολισμένες περισσότερο στην άνεση και την απορρόφηση, κάτι που ευνοεί το ταξίδι και την καθημερινή χρήση. Ωστόσο, υπάρχει ξεκάθαρα περιθώριο βελτίωσης μέσω ρυθμίσεων για όσους κινούνται με πιο σβέλτο ρυθμό ή φορτώνουν τη μοτοσυκλέτα με συνεπιβάτη και αποσκευές. Το θετικό είναι ότι η βάση υπάρχει: το πλαίσιο και οι αναρτήσεις συνεργάζονται σωστά και επιτρέπουν προσαρμογή χωρίς «αλχημείες».
Πίσω, ο δίσκος 260 mm με διπίστονη δαγκάνα Brembo συμπληρώνει το σύνολο με σωστή δοσολογία και χωρίς υπερβολική παρεμβατικότητα.
Στον τομέα της πέδησης, η SRT 900SX παίζει δυνατά με χαρτιά. Εμπρός διαθέτει δύο δίσκους 320 mm με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Brembo και ακτινική τρόμπα, προσφέροντας άμεση αίσθηση στη μανέτα και σταθερή απόδοση, ακόμα και σε επαναλαμβανόμενα δυνατά φρεναρίσματα. Πίσω, ο δίσκος 260 mm με διπίστονη δαγκάνα Brembo συμπληρώνει το σύνολο με σωστή δοσολογία και χωρίς υπερβολική παρεμβατικότητα. Το δικάναλο ABS Bosch 9.3MP λειτουργεί διακριτικά και προσφέρει αυξημένο επίπεδο ασφάλειας, ενώ υπάρχει και δυνατότητα προσαρμογής για χρήση εκτός δρόμου, στοιχείο που ενισχύει τον adventure προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας. Σε συνδυασμό με τους τροχούς 19” εμπρός και 17” πίσω, τύπου cross-spoke με tubeless ελαστικά, το σύνολο είναι ικανό να ανταποκριθεί σε ένα ευρύ φάσμα συνθηκών.
Οι αναρτήσεις φέρουν την υπογραφή της Marzocchi, με ένα πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι 43 χιλιοστών εμπρός και monoshock αμορτισέρ πίσω, επίσης ρυθμιζόμενο ως προς την προφόρτιση και την επαναφορά.
