Η CFMoto V4 SR-RR ολοκληρώνει τις δοκιμές αεροδυναμικής πριν την παραγωγή

Η νέα superbike της CFMoto δοκιμάζεται στην αεροσήραγγα της Pininfarina.
Οι ενεργές αεροδυναμικές πτέρυγες αλλάζουν θέση ανάλογα με τις συνθήκες.
Έχει ήδη καταγράψει τελική ταχύτητα 315,82 χλμ./ώρα στην Κίνα.
Η παρουσίαση της έκδοσης παραγωγής αναμένεται στην επόμενη EICMA.

mototriti Team

BMW F 450 GS από 7.090ε στη BMW Motorrad Βελμάρ

Η νέα superbike της CFMoto δοκιμάζεται στην αεροσήραγγα της Pininfarina

Η CFMoto V4 SR-RR βρίσκεται στα τελευταία στάδια εξέλιξής της, με την κινεζική εταιρεία να πραγματοποιεί δοκιμές στην αεροσήραγγα της Pininfarina στην Ιταλία. Πρόκειται για μία από τις πλέον αναγνωρισμένες εγκαταστάσεις εξέλιξης αεροδυναμικής υψηλών επιδόσεων, όπου αξιολογούνται η σταθερότητα, η ροή του αέρα και η συνολική συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας σε υψηλές ταχύτητες.

Σε βίντεο που δημοσίευσε η CFMoto, η πρωτότυπη V4 SR-RR δοκιμάζεται τόσο σε όρθια θέση όσο και με προσομοίωση κλίσης μέσα στη στροφή, χρησιμοποιώντας ειδικό ομοίωμα αναβάτη ώστε να προσομοιώνεται με ακρίβεια η επίδραση του σώματος στη ροή του αέρα.
 
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
 

Οι ενεργές αεροδυναμικές πτέρυγες αλλάζουν θέση ανάλογα με τις συνθήκες

Το πιο εντυπωσιακό χαρακτηριστικό της νέας superbike παραμένει το σύστημα ενεργής αεροδυναμικής, το οποίο είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο πρωτότυπο της EICMA. Σε αντίθεση με τις σταθερές αεροδυναμικές πτέρυγες που χρησιμοποιούν αρκετές superbikes, οι πλευρικές πτέρυγες της CFMoto μπορούν να μεταβάλλουν τη θέση τους κατά την οδήγηση.

Οι δύο πλευρές λειτουργούν ανεξάρτητα μεταξύ τους, προσαρμόζοντας την παραγόμενη κάθετη δύναμη (downforce) ανάλογα με τη φάση της οδήγησης. Στόχος είναι η μεγαλύτερη φόρτιση του εμπρός τροχού κατά την επιτάχυνση και το φρενάρισμα, αλλά και η βελτίωση της σταθερότητας και των γρήγορων αλλαγών κατεύθυνσης, ακολουθώντας τη φιλοσοφία που έχει πλέον καθιερωθεί στο MotoGP.

Έχει ήδη καταγράψει τελική ταχύτητα 315,82 χλμ./ώρα στην Κίνα

Η CFMoto έχει ήδη πραγματοποιήσει δοκιμές εξέλιξης στην πίστα Shangrao της Κίνας, όπου η V4 SR-RR κατέγραψε πιστοποιημένη τελική ταχύτητα 315,82 χλμ./ώρα.

Η επίδοση αυτή την καθιστά, σύμφωνα με την εταιρεία, τη γρηγορότερη μοτοσυκλέτα με κινητήρα εσωτερικής καύσης που έχει κατασκευάσει ποτέ Κινέζος κατασκευαστής, δείχνοντας ότι η CFMoto στοχεύει πλέον ευθέως στην κορυφαία κατηγορία των superbikes.

Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
 

Η παρουσίαση της έκδοσης παραγωγής αναμένεται στην επόμενη EICMA

Παρότι η εξέλιξη έχει προχωρήσει σημαντικά, οι δοκιμές συνεχίζονται ώστε να επιβεβαιωθεί η αποτελεσματικότητα της αεροδυναμικής σχεδίασης σε κάθε πιθανό σενάριο χρήσης πριν από την έναρξη της παραγωγής.
Όλα δείχνουν ότι η CFMoto V4 SR-RR θα παρουσιαστεί στην τελική της μορφή στην επόμενη EICMA, όπου αναμένεται να αποκαλυφθούν τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά, καθώς και οι οριστικές προδιαγραφές της πρώτης superbike V4 της κινεζικής εταιρείας.