Μια πραγματικά υβριδική εφαρμογή σε μοτοσυκλέτες, αλλά μόνο για μελλοντική στρατιωτική χρήση -τουλάχιστον προς το παρόν-, παρουσίασε η DARPA του Αμερικανικού Πενταγώνου, με δυο μοντέλα μοτοσυκλετών.
Είναι, πιθανότατα, θέμα χρόνου η υβριδική τεχνολογία να επεκταθεί και στις μοτοσυκλέτες. Ήδη τα ηλεκτρικά μοντέλα σημειώνουν ραγδαία άνοδο, ωστόσο οι αμιγώς υβριδικές προτάσεις είναι ελάχιστες. Μια απάντηση όμως έρχεται από το Αμερικανικό…Πεντάγωνο και την DARPA, και συγκεκριμένα αφορά στην παρουσίαση δύο μοτοσυκλετών με υβριδική τεχνολογία κίνησης.
Σχεδιασμένες για χρήση από τις ειδικές δυνάμεις των Ηνωμένων Πολιτειών, οι δυο μοτοσυκλέτες, που έχουν τις ονομασίες SilentHawk και Nightmare, φέρουν κίνηση και στους δύο τροχούς, την οποία αναλαμβάνουν ηλεκτρικά μοτέρ, ενώ ο κινητήρας εσωτερικής καύσης που θα φέρουν θα μπορεί να κάψει σχεδόν οποιοδήποτε καύσιμο, από βενζίνη μέχρι αεροπορική κηροζίνη και diesel!
H ισχύς των δυο μοτοσυκλετων ανέρχεται στους 10,2 ίππους για το Silenthawk και 17,7 για το Nightmare, ενώ αυτά είναι και τα μόνα τεχνικά χαρακτηριστικά που δημοσιεύονται. Και φυσικά, καθώς είναι σχεδιασμένες για στρατιωτική χρήση, οι δυο μοτοσυκλέτες είναι και εξαιρετικά αθόρυβες: Παράγουν ήχο μέγιστης στάθμης 55 decibel σε αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία, όχι δυνατότερα δηλαδή από μια συνομιλία!
Θα ρωτήσετε εύλογα, σε τι μπορεί να ενδιαφέρει μια είδηση περί δυο στρατιωτικών μοτοσυκλετών, το ευρύ κοινό. Προφανώς και άμεσα, δεν ενδιαφέρει, ωστόσο είναι ένα ακόμα δείγμα της ραγδαίας ανάπτυξης της ηλεκτροκίνησης, και φυσικά ακόμα μια υβριδική εφαρμογή η οποία μπορεί να μελετηθεί από τους άλλους κατασκευαστές μοτοσυκλετών, εφαρμογή την οποία πιθανότατα δούμε και σε μοντέλα παραγωγής, αργότερα.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;