Ο οίκος βελτιώσεων OMT Garage στην Ιταλία είναι οικογενειακή υπόθεση: Ο Πατέρας Gaetano Troiano είναι ο επικεφαλής και ιδρυτής, η μητέρα Silvana διαχειρίζεται τα media και οι γιοί Marco και Mario συμμετέχουν πλέον ενεργά στις εργασίες, προσθέτοντας την επίκαιρη πινελιά τους. Φέτος, ο οίκος κλείνει 40 χρόνια λειτουργίας και τι θα ήταν καλύτερο να το γιορτάσει, με μία ακόμα custom;
Με αυτή την σκέψη προέκυψε το Yamaha XSR900 που βλέπετε μπροστά σας, το οποίο μεταμορφώθηκε σε scrambler και ονομάστηκε «Stardust». Πρόκειται για την πρώτη Ιαπωνική μοτοσυκλέτα που custom-άρεται από τον οίκο. Η μοτοσυκλέτα προήλθε από την ίδια την Yamaha και αποτέλεσε μοντέλο για test rides και δημοσιογραφικές παρουσιάσεις. Η μόνη οδηγία από την Yamaha, με την παραχώρηση της μοτοσυκλέτα ήταν η εξής: Να δημιουργηθεί ένα custom scrambler ξεκάθαρα διαφορετικό από οτιδήποτε έχει προηγηθεί.
Έν αρχή ήταν… το ξήλωμα όλων των ηλεκτρονικών βοηθημάτων, καθώς ο Marco Troiano αφαίρεσε όλα τα συστήματα, ακόμα και το ABS, λέγοντας μάλιστα ότι η νέα μοτοσυκλέτα «είναι για σκληρούς»! Παράλληλά, κατασκεύασε ο ίδιος όλα τα απαραίτητα τμήματα της μοτοσυκλέτας από αλουμίνιο: Ρεζερβουάρ, πίσω φτερό, σέλα, κουτί για την μπαταρία, το τιμόνι και το ψυγείο, το οποίο αντικαθιστά το εργοστασιακό.
Οι ακτινωτοί τροχοί είναι της Borrani, μιας μιλανέζικης εταιρείας, ενώ η εξάτμιση είναι μάλλον… εκκωφαντική, αν κρίνουμε μόνο από την εμφάνισή της! Η σέλα ντύθηκε σε alcantara και δέρμα, ενώ το πλαίσιο της μοτοσυκλέτας υπέστη βούρτσισμα και βερνικάρισμα.
Στον εμπρός τροχό, το ένα από τα δύο δισκόφρενα αφαιρέθηκε και η δαγκάνα που απέμεινε αντικαταστάθηκε από μία της Brembo. Και για το φινάλε…η μυτερή ουρά, που θυμίζει ακόντιο! Πως σας φαίνεται η δουλειά των OMT;
