|
|
Πολλοί αναβάτες ζητούσαν είτε «περισσότερα κυβικά», από τα καθημερινά scooter«εργασίας» με επίπεδο πάτωμα, είτε περισσότερη πρακτικότητα από ένα GT μοντέλο. Το X-Town CT 300 έρχεται να ικανοποιήσει και τις δύο αυτές ομάδες. Με κυβισμό που σημειώνει τεράστια επιτυχία στην χώρα μας και ικανά επίπεδα ισχύος, το CT θέτει υποψηφιότητα και για περισσότερες ή και σκληρότερες καθημερινές δουλειές, προσφέροντας φυσικά το πάτωμα του στην υπηρεσία σας. Και όλα αυτά από την άνεση ενός GT μοντέλου που μάλιστα έρχεται σε μια άκρως ανταγωνιστική, για την κατηγορία και αυτά που προσφέρει, τιμή. Θέλετε κάτι άλλο για να σας πείσει;
| Κινητήρας | ||||
| Τύπος | 4T 1K, 2B Υ/Ψ | |||
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 276 | |||
| Διάμετρος Χ Διαδρομή (χλστ.) | Δ/Α | |||
| Συμπίεση (:1) | Δ/Α | |||
| Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.) | 22,9/7.500 | |||
| Ροπή (kg-m/σ.α.λ.) | 2,4/6.500 | |||
| Τροφοδοσία | Ψεκασμός | |||
| Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ (λίτρα) | 10,5 | |||
| Κατανάλωση (λτ./100χλμ.) | 3.9 | |||
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 120+ | |||
| Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα | ||||
| Τύπος | Ατσάλινο σωληνωτό | |||
| Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις | Τηλεσκοπικό πιρούνι | |||
| Διαδρομή (χλστ.) | Δ/Α | |||
| Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις | Δύο αμορτισέρ, ΠΕ | |||
| Διαδρομή (χλστ.) | Δ/Α | |||
| Φρένα Ε (χλστ.) | Δ/3Ε, ABS | |||
| Φρένα Π (χλστ.) | Δ/2Ε, ABS | |||
| Τροχοί - Ελαστικά | ||||
| Ελαστικό Ε | 120/70-13" | |||
| Ελαστικό Π | 150/70-13" | |||
| Διαστάσεις / Βάρος | ||||
| Μήκος (χλστ.) | 2.200 | |||
| Πλάτος (χλστ.) | 810 | |||
| Μεταξόνιο (χλστ.) | 1.500 | |||
| ΄Ύψος σέλας (χλστ.) | 765 | |||
| Βάρος (κιλά) | 177 | |||
| Εξοπλισμός | ||||
| ABS / Ρυθμ. | N/O | |||
| Τraction Control / Ρυθμ. | O/O | |||
| Στροφόμετρο | N | |||
| Immobilizer | O | |||
| Yπολογιστής ταξιδιού | N | |||
| Μερικός χιλιομετρητής | N | |||
| Ένδειξη βενζίνης | N | |||
| Δείκτης θερμοκρασίας | N | |||
| Θερμοκρασία περιβάλλοντος | N | |||
| Ζελατίνα / Ρυθμ. | N/O | |||
| Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ | N/N | |||
| Πλάγιο σταντ | N | |||
| Κεντρικό σταντ | N | |||
| Χειρολαβές / Σχάρα | N/N | |||
| Ρυθμιζόμενες αναρτησεις Ε/Π | O/N | |||
| Επιδόσεις | ||||
| 0-50 χλμ/ώρα (δλ.) | 3,3 | |||
| 0-100 χλμ/ώρα (δλ.) | 11,8 | |||
| 40-80 χλμ/ώρα (δλ.) | 4,8 | |||
| 100-0 χλμ/ώρα (μέτρα) | 46,4 | |||
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
το σκουτερ ειναι ποιοτικα πολυ καλο αλλα με λίγα άλογα χωρίς επιδοσεις .υστερεί σε αυτόν τον τομεα δέν είναι για προσπεράσεις και με 2 ατομα δυσκολευεται εναντι του sym, πρέπει να αναβαθμιστεί ο κινητηρας .Θα προτιμουσα το 350dt που είναι αεροπλάνο .