Το δρόμο της μαζικής παραγωγής φαίνεται να έχει πάρει το τρίκυκλο ηλεκτροκίνητο διθέσιο όχημα που παρουσίασε ο ιαπωνικός κολοσσός πριν από επτά μήνες στο σαλόνι της Γενεύης.
Δεν έχουν περάσει παρά επτά μήνες από τότε που είδαμε το τρίκυκλο όχημα της Toyota στο Σαλόνι της Γενεύης και όπως όλα δείχνουν οι Ιάπωνες έχουν αποφασίσει να το περάσουν στην παραγωγή.
H παραγωγή του i-Road θα είναι αρχικά περιορισμένη και τα πρώτα κομμάτια θα αποτελέσουν μέρος του δοκιμαστικού προγράμματος της ιαπωνικής εταιρίας που ονομάζεται Ha:Mo (Harmonious Mobility Network-Δίκτυο Αρμονικής Μετακίνησης) και θα υλοποιηθεί στην Toyota City στην περιφέρεια Aichi της Ιαπωνίας.
Το Ha:Mo είναι ένα αστικό project της Toyota που περιλαμβάνει τον συνδυασμό των αστικών συγκοινωνιών με ενοικιαζόμενα κοινόχρηστα ηλεκτρικά οχήματα τα οποία θα μπορεί να χρησιμοποιήσουν οι κάτοικοι μιας πόλης ώστε να πηγαίνουν, για παράδειγμα, από το σταθμό των τρένων στην εργασία τους και πίσω. Στόχος του προγράμματος είναι η μείωση των εκπομπών ρύπων, η μείωση του μποτιλιαρίσματος αλλά και τα υψηλότερα επίπεδα άνεσης του χρήστη στις μικρής ακτίνας μετακινήσεις του. Το παραπάνω είναι μόνο το ένα σκέλος του προγράμματος. Το δεύτερο ονομάζεται Ha:Mo NAVI και είναι ένα πρόγραμμα που προσφέρει οδηγίες στο χρήστη ώστε να φτάσει ταχύτερα στο σημείο που τον ενδιαφέρει χρησιμοποιώντας τα ΜΜΜ και το προσωπικό τους όχημα.
Αρχικά στον στόλο των 20 compact ηλεκτρικών οχημάτων της Toyota θα προστεθούν 100 i-Road, κάτι που θα πραγματοποιηθεί στις αρχές του 2014. Παράλληλα θα αυξηθούν και οι σταθμοί ενοικίασης θα αυξηθούν στους 17 και θα τοποθετηθούν έξω από σταθμούς τρένων αλλά και δημόσια κτίρια ώστε οι χρήστες να έχουν άμεση πρόσβαση τα οχήματα. Το κόστος χρήσης-ενοικίασης των i-Road υπολογίζεται στα 16 σεντ το λεπτό με αρχική χρέωση περίπου ένα ευρώ για τα πρώτα δέκα λεπτά.