LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Πρώτη μούρη στο...κατάστημα, ακριβώς μπροστά από την είσοδο: Επιβλητική παρουσίαση.

Αιχμηρό και πολεμικό, όπως επιβάλλεται άλλωστε. Προσέξτε τον τρόπο που ενώνονται οι δύο αυλοί της εξάτμισης...

Ένας πολύ μαζεμένος σε διαστάσεις, για τα 800 κυβικά του, κινητήρας. Μπράβο...

Η επίμαχη εξάτμιση. Πως σας φαίνεται;

Πρώτη επαφή: KTM 790 Duke

Διαβάστηκε από 7.237 αναγνώστες (9/3/2018)

Είδαμε από κοντά το νέο naked της ΚΤΜ, το φωτογραφίσαμε και το σχολιάζουμε! Πως μας φάνηκε;

mototriti Team

KTM: 390 ENDURO R & SMC R Απέκτησε τα στο δίκτυο ΚΤΜ

Ένα από τα πλέον πολυαναμενόμενα μοντέλα για την αγορά και το 2018, είναι το KTM 790 Duke. Εχθές λοιπόν, με αφορμή την επιστροφή μιας δοκιμαστικής μοτοσυκλέτας, ήρθαμε στην πρώτη «ενώπιος ενωπίω» επαφή μας με την σημαντική μοτοσυκλέτα της KTM, στο κατάστημα της εταιρείας στην Λ. Βουλιαγμένης.

Η μοτοσυκλέτα ήταν τοποθετημένη στην πιο… περίοπτη θέση που θα γινόταν: Ακριβώς μπροστά από την είσοδο! Με το που μπεις στο κατάστημα, το μαύρο 790 Duke είναι εκεί, έτοιμο να σε… αποπλανήσει. Βρήκαμε λοιπόν τον χρόνο και εξασφαλίσαμε κάποιες φωτογραφίες για εσάς, τις οποίες σας τις παρουσιάζουμε.

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα βρίσκεται «ανεπίσημα» στην Ελλάδα, καθώς έχει έρθει στην χώρα για τα κατάλληλα τεχνικά σεμινάρια, των ανθρώπων της KTM και δεν θα κυκλοφορήσει στους δρόμους, όπως πληροφορηθήκαμε. Ωστόσο, φυσικά ήταν διαθέσιμη για… οφθαλμόλουτρο και για μια επαφή δια της αφής.

Το 790 Duke λοιπόν, αν και ίσως φαίνεται μικρότερο στις φωτογραφίες, μια naked φυσιολογικού μεγέθους. Φυσικά οι ομοιότητές του με το μεγάλο 1290 Superduke είναι εμφανείς, αν και η ξεχωριστή ταυτότητα του 790 ξεχωρίζει. Σε σχέση με  το concept που είχε εμφανιστεί το 2016, η έκδοση παραγωγής είναι βέβαια εξευγενισμένη, αλλά διατηρεί κάποια στοιχεία με αποκορύφωμα την… εξωγήινη εξάτμιση, η οποία σίγουρα θα συζητηθεί!

Εντύπωση προκαλεί το μικρό μέγεθος του κινητήρα. Πρόκειται για μια μονάδα 800 κυβικών, που στην πρώτη οπτική επαφή θυμίζει μοτέρ…300άρι! Επιβλητικοί οι αυλοί εξαγωγής, ενοποιούνται με έναν τρόπο που δεν έχουμε ξαναδεί μέχρι τώρα.

Στη θέση οδήγησης, παραμένουν τα εργονομικά χαρακτηριστικά που έχουμε γνωρίσει από τα τελευταία ΚΤΜ, με την TFT οθόνη να δεσπόζει και τα λιτά χειριστήρια να δημιουργούν ένα απαραίτητο «Σπαρτιατικό» λουκ. Η μοτοσυκλέτα φαίνεται πραγματικό…πολεμικό εργαλείο και θα ήταν λίγο να πούμε, ότι αγωνιούμε για την πρώτη μας οδηγική επαφή μαζί της.
 

LYBEROPOULOS
LYBEROPOULOS