Προκλητικές δηλώσεις από τον Θ. Σκυλακάκη για τους φόρους των καυσίμων

Αίσθηση προκάλεσαν οι δηλώσεις του Αν. Υπουργού Οικονομικών: την στιγμή που η κυβέρνηση μειώνει τον ΕΝΦΙΑ, ο ίδιος απάντησε στα ερωτήματα για ενδεχόμενη μείωση του ειδικού φόρου καυσίμων, με μία απάντηση αμφιλεγόμενη.

mototriti Team

Στις πρόσφατες δηλώσεις του στα «Παραπολιτικά 90,1», ο αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών, Θεόδωρος Σκυλακάκης, αναφέρθηκε στην ενδεχόμενη μείωση του φόρου καυσίμων με κάπως αμφιλεγόμενο τρόπο, υπονοώντας δε πως «Οι φτωχοί δεν έχουν αυτοκίνητο». 

Οι δηλώσεις του κ. Σκυλακάκη 

Την ίδια ώρα που η κυβέρνηση βρίσκει χώρο για να μειώσει τον ΕΝΦΙΑ, οι τιμές των καυσίμων σκαρφαλώνουν όλο και περισσότερο. Στο ερώτημα που προκύπτει, στο γιατί δεν μειώνονται οι ειδικοί φόροι των καυσίμων, οι οποίοι σε νούμερα ξεπερνάνε το μισό κόστος στο λίτρο, ο κ. Σκυλακάκης έδωσε την εξήγηση πως «ο φόρος στα καύσιμα είναι ένας αντιστρόφως προοδευτικός φόρος». Στην συνέχεια συμπλήρωσε ότι «θα ήταν ένας αντίστροφος φόρος, δηλαδή τα πιο φτωχά νοικοκυριά τα καύσιμα τα χρησιμοποιούν πολύ πιο λίγο γιατί δεν έχουν αυτοκίνητο, ο βαρύς φόρος στα καύσιμα είναι στη βενζίνη, και είναι τεράστιος φόρος, αλλά τα φτωχά νοικοκυριά δεν έχουν αυτοκίνητο. Το μεγαλύτερο κομμάτι των συνταξιούχων, πάρα πολλοί άνεργοι δεν έχουν επίσης». 

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

Επίκληση στην ταξικότητα  

Το αβάσιμο επιχείρημα συνεχίστηκε λέγοντας: «Αυτοί, δε, που έχουν δύο ή τρία αυτοκίνητα, που δεν τους λες και τους φτωχούς της κοινωνίας, θα ωφεληθούν περισσότερο, οπότε να κάνουμε μια μείωση φόρου, που θα ωφελεί κατά κύριο λόγο τους πιο πλούσιους και θα αφήνει απροστάτευτους τους φτωχότερους, φαίνεται παράλογο, ιδίως όταν έχουμε κάνει διπλασιασμό του επιδόματος θέρμανσης». Από τις παραπάνω δηλώσεις μπορεί κανείς να καταλάβει πως, ο αν. Υπουργός Οικονομικών στέκεται απέναντι στη θέση της Ευρώπης, ενστερνίζοντας την άποψη πως η μείωση του φόρου των καυσίμων κίνησης προτρέπει σε επιδότηση αυτών, σε μια εποχή που μαστίζεται από την κλιματική κρίση και ως εκ τούτου δεν μπορεί να αποτελεί ποτέ λύση στο πρόβλημα. Εναντίως, έκανε επίκληση στην ταξικότητα του συγκεκριμένου μέτρου, αφού δήλωσε ξεκάθαρα πως η μείωση θα ευνοήσει μόνο τους πλουσίους. 

Αντιλαϊκό το μέτρο μείωσης του φόρου καυσίμων 

Παρά των όσων αναφέρθηκαν, η ουσία παραμένει ίδια. Η μείωση του ειδικού φόρου σε βενζίνη και diesel, συνεπάγεται μείωση στα κόστη μεταφοράς, λειτουργιών και επιχειρήσεων, τα οποία έχουν εκτοξευθεί στα ύψη αυξάνοντας ταυτόχρονα και τις τιμές των βασικών αγαθών, κάτι το οποίο έχουμε καταλάβει και στις τσέπες μας. Με την συγκεκριμένη δήλωση περί «φτωχών», ο κ. Σκυλακάκης έδωσε τροφή στην αντιπολίτευση, η οποία υποστήριξε πως ενώ θα μπορούσε η κυβέρνηση να «πανηγυρίζει» που κατάφερε να μειώσει τον ΕΝΦΙΑ, μας ενημέρωσε πως «δεν μειώνουν τους φόρους στα καύσιμα, γιατί δεν θέλουν να ευνοήσουν τους πλούσιους».

Πηγή: Autoagora.gr