Παρουσίαση ΚΤΜ OFF ROAD 2018

Την προσοχή όπως ήταν αναμενόμενο, τράβηξαν τα καινούργια δίχρονα μοντέλα της εταιρίας που για πρώτη φορά χρησιμοποιούν ψεκασμό για την τροφοδοσία καυσίμου. Η KTM κατασκευάζει κινητήρες από το 1972 και το 250-300 EXC TPI είναι το αποτέλεσμα μιας προσπάθειας που ξεκίνησε η Αυστριακή εταιρία το 2004. Με 200.000 πωλήσεις και επενδύσεις της τάξεως των 140 εκατ. ευρώ, το εργοστάσιο εκτός από τα μοντέλα βελτίωσε και την εταιρική του δομή, με αποτέλεσμα το σύστημα TPI (transfer port injection) να είναι πλέον γεγονός. Ποια είναι όμως τα πλεονεκτήματα της πρώτης δίχρονης μοτοσυκλέτας με ψεκασμό, και τι αλλάζει σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο;