Πριν λίγα λεπτά, η Honda επίσημα έδωσε στην δημοσιότητα, φωτογραφίες από το νέο Forza 300, τις οποίες και βλέπετε. Μάλιστα, μόλις τώρα, δημοσιεύθηκαν όλες οι πληροφορίες, επιβεβαιώνοντας μας τόσο για το μοντέλο, όσο και για την πρόβλεψή μας για sport scooter (αν και όχι mega, αλλά και πάλι...)
Το Forza 300 έχει ανανεωθεί σημαντικά τόσο στην εμφάνιση, όσο και στον κινητήρα και θα είναι εξοπλισμένο με μπόλικα «καλούδια» τεχνολογίας. Αρχικά, η εμφάνιση του μοντέλου είναι σαφώς επιθετική και μοντέρνα, με το πλαίσιο του να είναι ολοκαίνουργιο και το μεταξόνιό του να ανέρχεται στα 1.510 χιλιοστά, όπως ανακοινώνει η εταιρεία. Το μοντέλο έχει χάσει 12 κιλά βάρους και η Honda δηλώνει 182 κιλά, με γεμάτο τεπόζιτο βενζίνης.
Οι τροχοί θα είναι 15 και 14 ιντσών διαμέτρου, εμπρός και πίσω αντίστοιχα, μία ίντσα μεγαλύτεροι από αυτούς του απερχόμενου μοντέλου. Στις αναρτήσεις, συναντάμε ένα πιρούνι 33 χιλιοστών εμπρός και 2 αμορτισέρ πίσω, ρυθμιζόμενα στην προφόρτιση σε 7 επίπεδα. Στα φρένα, δύο δίσκοι 256 και 240 χιλιοστών εμπρός και πίσω αναλαμβάνουν την επιβράδυνση.
Ο κινητήρας των 279 κ.εκ. ο οποίος εξοπλίζει και το SH300i θα βρίσκεται και στο νέο Forza, με απόδοση 25,2 ίππων και 2.8 kgm ροπής, ενώ θα φέρει αλλαγές στην χαρτογράφηση καυσίμου και ανάφλεξης και στους αυλούς εισαγωγής-εξαγωγής. Για πρώτη φορά σε scooter της Honda, θα τοποθετηθεί traction control HSTC (Honda Selectable Torque Systen), το οποίο θα μπορεί να απενεργοποιηθεί και θα λειτουργεί σε ένα επίπεδο παρεμβατικότητας.
Το Forza 300 θα φέρει ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα με ύψος ρύθμισης 140 χιλιοστά, σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί, Full LED φωτιστικά σώματα και βαλίτσα στον προαιρετικό εξοπλισμό. Τα όργανα θα είναι καινούργια, με συνδυασμό αναλογικών και ψηφιακών ενδείξεων.
απλά τέλειο ,όσο αφορά τώρα την τιμή, παιδιά εγώ θα σας πω ότι το 2007, δηλαδή πριν έντεκα χρόνια, αγόρασα σκούτερ το honda dilan 150 και συνεργείο ακόμη δεν είδα.
Αν η Honda ήταν μια κινέζικη εταιρεία που το μόνο που μπορεί να κάνει είναι να αντιγράψει σχεδιαστικά ένα επώνυμο ιαπωνικό μοντέλο τότε θα μπορούσα να δικαιολογίσω γιατί μοιάζει τόσο στο X-Max. Ετσι είναι, όταν κάτι πουλάει κινδυνεύεις να το μιμηθείς.
Υ.Γ: Είμαι απο αυτόυς που απεχθάνονται τα scooter και δεν τίθεται θέμα προτίμησεις X-Max ή Forza αλλά αυτό ήταν πολύ πρόκληση για να μην σχολιαστεί.
ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΓΙΑ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΕΙΣ ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ ΣΤΑ 300 ΚΥΒΙΚΑ ΘΕΛΕΙΣ 5,5 ΜΕ 6 ΧΙΛΙΑΡΙΚΑ.ΜΟΝΟ Η ΣΥΜ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΦΤΗΝΟΤΕΡΗ ΑΛΛΑ ΓΕΝΙΚΑ ΠΕΡΑ ΑΓΟΡΑΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΖΗΜΙΑΣ ΜΟΝΟ ΜΕ ΠΑΤΙΝΙΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΜΕ.ΤΟ ΑΛΛΟ ΜΕ ΤΟΝ ΤΟΤΟ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ.ΤΟ 135 ΤΗΣ YAMAHA ΕΧΕΙ 3 ΧΙΛΙΑΡΙΚΑ.
Ειναι κρίμα σε αυτη τη δυσκολη εποχη οι εταιρείες που δινανε στον μικρομεσαιο αγοραστη να μπορει εστω να κινηθει με καποια ανεση που προσφερουν τα Σκούτερ , να κτυπανε τοσο ψηλα τις τιμες δικαιολογωντας Traction Systems,χαρτογραφησεις , χωριις κλειδια και ολες τις αλλε βλακειες με 10000 ρικα και ανω τιμες των σκουτερ!!! Και το αποτελεσμα ??? να μη μπορει ο φτωχος ουτε παππι να παρει και επισης αν τρακαρει το σκουτερ να θελει πανω παο 2000 με 3000 ευρω επισκευη πλαστικων !!! Ειναι για Γελια αλλα τρελλα Γελια !!!!!!!!!!!!!!!!!
ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΕΝΑ ΣΩΣΤΟ ΣΚΟΥΤΕΡ. ΜΑΣ ΖΗΤΑΝΕ 4 - 5 - ΚΑΙ 6000 ΕΥΡΩ ΓΙΑ ΣΚΟΥΤΕΡΑΚΙΑ ΤΗΣ ΠΛΑΚΑΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΙΤΑΛΙΚΕΣ !!!! ΚΑΙ ΤΑΪΒΑΝΕΖΙΚΕΣ !!!! ΑΝΤΕ ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΠΑΡΑΤΡΑΒΗΞΑΝ !!!! ( KYMCO-SYM-PIAGGIO-YAMAHA...)
.jpg)
παιδιά πήρα σκούτερ HONDA το 2007 έχω 80000χιλ και συνεργείο δεν είδα ακόμη. Το συγκεκριμένο μοντέλο τέλειο.
s
απλά τέλειο ,όσο αφορά τώρα την τιμή, παιδιά εγώ θα σας πω ότι το 2007, δηλαδή πριν έντεκα χρόνια, αγόρασα σκούτερ το honda dilan 150 και συνεργείο ακόμη δεν είδα.
Αν η Honda ήταν μια κινέζικη εταιρεία που το μόνο που μπορεί να κάνει είναι να αντιγράψει σχεδιαστικά ένα επώνυμο ιαπωνικό μοντέλο τότε θα μπορούσα να δικαιολογίσω γιατί μοιάζει τόσο στο X-Max. Ετσι είναι, όταν κάτι πουλάει κινδυνεύεις να το μιμηθείς. Υ.Γ: Είμαι απο αυτόυς που απεχθάνονται τα scooter και δεν τίθεται θέμα προτίμησεις X-Max ή Forza αλλά αυτό ήταν πολύ πρόκληση για να μην σχολιαστεί.
ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΓΙΑ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΕΙΣ ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ ΣΤΑ 300 ΚΥΒΙΚΑ ΘΕΛΕΙΣ 5,5 ΜΕ 6 ΧΙΛΙΑΡΙΚΑ.ΜΟΝΟ Η ΣΥΜ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΦΤΗΝΟΤΕΡΗ ΑΛΛΑ ΓΕΝΙΚΑ ΠΕΡΑ ΑΓΟΡΑΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΖΗΜΙΑΣ ΜΟΝΟ ΜΕ ΠΑΤΙΝΙΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΜΕ.ΤΟ ΑΛΛΟ ΜΕ ΤΟΝ ΤΟΤΟ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ.ΤΟ 135 ΤΗΣ YAMAHA ΕΧΕΙ 3 ΧΙΛΙΑΡΙΚΑ.
Επιτέλους να σπάσει το μονοπώλιο του x-max, και εάν το έχουν κάτω από τα 6300 του Χ τότε τους πάτησε, μπράβο στη χοντα
Παιδιά το scooter δεν είναι ούτε sport ούτε Mega. Είναι μεσαίο GT...
Ειναι κρίμα σε αυτη τη δυσκολη εποχη οι εταιρείες που δινανε στον μικρομεσαιο αγοραστη να μπορει εστω να κινηθει με καποια ανεση που προσφερουν τα Σκούτερ , να κτυπανε τοσο ψηλα τις τιμες δικαιολογωντας Traction Systems,χαρτογραφησεις , χωριις κλειδια και ολες τις αλλε βλακειες με 10000 ρικα και ανω τιμες των σκουτερ!!! Και το αποτελεσμα ??? να μη μπορει ο φτωχος ουτε παππι να παρει και επισης αν τρακαρει το σκουτερ να θελει πανω παο 2000 με 3000 ευρω επισκευη πλαστικων !!! Ειναι για Γελια αλλα τρελλα Γελια !!!!!!!!!!!!!!!!!
ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΕΝΑ ΣΩΣΤΟ ΣΚΟΥΤΕΡ. ΜΑΣ ΖΗΤΑΝΕ 4 - 5 - ΚΑΙ 6000 ΕΥΡΩ ΓΙΑ ΣΚΟΥΤΕΡΑΚΙΑ ΤΗΣ ΠΛΑΚΑΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΙΤΑΛΙΚΕΣ !!!! ΚΑΙ ΤΑΪΒΑΝΕΖΙΚΕΣ !!!! ΑΝΤΕ ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΠΑΡΑΤΡΑΒΗΞΑΝ !!!! ( KYMCO-SYM-PIAGGIO-YAMAHA...)