LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

To ηλεκτρικό Nautilus concept του Stephan Park.

Ακόμη πιο εντυπωσιακό το πίσω μέρος της μοτοσικλέτας.

Σχεδιαστικά το βάρος της μοτοσικλέτας έχει μεταφερθεί στο εμπρός μέρος.

Το μηχάνημα για να αλλάζουν ταυτόχρονα και οι τρεις μπαταρίες της μοτοσικλέτας.

Εκτεταμένη η χρήση των ανθρακωνημάτων σε ψαλίδι/άξονα αλλά και στο πιρούνι τύπου girder.

Σχέδιο από την αεροδυναμική μελέτη στο οποίο φαίνεται και ο τρόπος που ψύχεται το ηλακτρικό μοτέρ.

Δεξιά διακρίνεται η μινμαλιστική οθόνη των πληροφοριών.

Το εμπρός φωτιστικό σώμα που συνδυάζει προτζέκτορα με LED.

Όλα τα λεφτά η σχεδίαση του πίσω φωτιστικού σώματος.

Οι μπαταρίες πουθυμίζουν σε σχεδίαση τις κλασικές ΑΑ.

Και μικροτουρμπίνες ως πηγή ηλεκτρισμού!

Το Nautilus concept σε...έκρηξη.

Το τιμόνι του Nautilus concept.

Η πηγή έμπνευσης του σχεδιαστή, ο Ναυτίλος!

Τα πρώτα σχέδια του Park για να έρθει σε επαφή με το αντικείμενο της έμπνευσής του.

Τα αρχικά σχέδια της μοτοσικλέτας.

Το όστρακο του Ναυτίλου σε τομή.

Nautilus Concept: Απλά εντυπωσιακό

Μια άκρως εντυπωσιακή μελέτη του φοιτητή βιομηχανικού σχεδίου Stephan Park για μια ηλεκτρική μοτοσικλέτα που θα μπορούσε να ανήκει στην Brammo. Έμπνευση του ο Ναυτίλος!

 
Το εν λόγω project προέρχεται από άσκηση του Stephan Park, φοιτητή του Art Center Transportation Design των Η.Π.Α., πάνω στον ζωομορφισμό. Η άσκηση ξεκίνησε πριν από τρία χρόνια και σύμφωνα με τον ίδιο ολοκληρώθηκε πρόσφατα. Ο φοιτητής έπρεπε να σκεφτεί ένα «όχημα» και να το απεικονίσει ως ζώο. Ο Park, ως έμπνευση διάλεξε το γνωστό μαλάκιο «Ναυτίλος» και τα άκρως εντυπωσιακά αποτελέσματα τα βλέπετε στα τρισδιάστατα σχέδια που σας παραθέτουμε. Το σχήμα του Ναυτίλου δεν επηρέασε το σχέδιο του Park μόνο στην επιφάνεια (βασικά φαίνεται στα πλαϊνά πλαστικά καλύμματα) αλλά προχώρησε και στα ενδότερα με τη μορφή του πλαισίου στην περιοχή στήριξης του ηλεκτρικού κινητήρα να αντιγράφει τον τρόπο με τον οποίο διαιρούνται τα «διαμερίσματα» μέσα στο όστρακο του μαλακίου.

Ο Park έχει δώσει μια «λειτουργική» απάντηση σε κάθε απορία που μπορεί να έχει ο παρατηρητής. Πώς μπορεί να στρίβει το τιμόνι της μοτοσικλέτας από τη στιγμή που καλύπτεται από πάνελ; Με την τοποθέτηση ελλειπτικής μπάρας. Πώς αλλάζουν οι τρεις μπαταρίες χωρίς να τσακίσει τη μέση του ο αναβάτης; Με…αυτόματο μηχάνημα (το σχέδιο του ανήκει επίσης στον Park) και με τη δυνατότητα που δίνει ο σχεδιαστής για ανασήκωμα της ουράς. Και πώς φτάνει η δύναμη από το ηλεκτρικό μοτέρ στον πίσω τροχό; Με χρήση γραναζιών και φυσικά με τη χρησιμοποίηση άξονα για την τελική μετάδοση.

Δεν ξέρουμε κατά πόσο μια τέτοια μελέτη μπορεί να εφαρμοστεί και στην πράξη (το κέντρο βάρους φαίνεται «ελαφρώς»…διασκοπρισμένο) αλλά το Nautilus σίγουρα αξίζει μια ματιά από τους κατασκευαστές τόσο στις επιμέρους λύσεις που προτείνει όσο και συνολικά ως concept.

 

CONCEPT - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ