Τα προβλήματα της Marzocchi είχαν αρχίσει από το 2011 όταν για πρώτη φορά η αμερικανική Tenneco είχε εκδηλώσει την πρόθεσή της να κλείσει την ιταλική εταιρεία. Τότε, με τη μεσολάβηση των ιταλικών εργατικών σωματείων και πρωτίστως του πανίσχυρου FIOM (το ιταλικό συνδικάτο εργατών μετάλλου) οι Αμερικανοί υπαναχώρησαν, απολύθηκαν 50 από τους 170 εργάτες που είχε στο δυναμικό της η Marzocchi, έγιναν κάποιες αναπροσαρμογές μισθών με ανάλογες μειώσεις κατά περίπου 35% στον χρόνο εργασίας και η δουλειά συνεχίστηκε κανονικά στη Zola Predosa της Bologna με την προοπτική να ξαναδούν το θέμα στα μέσα του 2015.
Τώρα το ιταλικό περιοδικό Motociclismo μεταδίδει αποκλειστικά πως η Tenneco επανήλθε στο θέμα στην ώρα της. Μόνο που, πλησιάζοντας στα μέσα του 2015, δεν επέστρεψε για συζητήσεις, αλλά για ανακοινώσεις του πιο δυσάρεστου είδους. Η αιτία για τη απόφασή τους ανάγεται "στην κρίση", η οποία έχει κάνει ασύμφορη τη διατήρηση της Marzocchi στους κόλπους της Tenneco. Σύμφωνα με τις πληροφορίες του ιταλικού περιοδικού, ήδη οι Αμερικανοί έχουν ενημερώσει με επιστολή τους όλους τους συνεργαζόμενους κατασκευαστές που χρησιμοποιούν αναρτήσεις της Marzocchi ως αρχική τοποθέτηση στις μοτοσικλέτες τους (οι οποίοι δεν είναι και λίγοι) πως από δω και στο εξής δε θα υπάρξει καμιά νέα παραγωγή και πως θα συνεχίσουν να προμηθεύουν μόνο από το στοκ που υπάρχει διαθέσιμο στο εργοστάσιο, όσο αυτό υπάρχει.
Οι νέες συζητήσεις της εργοδοσίας με τα συνδικάτα των εργατών απέβησαν άκαρπες και η Tenneco εμμένει στην απόφασή της να κλείσει την Marzocchi, ανακοινώνοντας μάλιστα πως από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο λήγει η μίσθωση των εγκαταστάσεων της εταιρείας. Αυτή τη στιγμή οι 120 Ιταλοί εργαζόμενοί της αντιμετωπίζουν το φάσμα της οριστικής απόλυσης, με το FIOM να αναζητά τρόπους να αντιμετωπίσει το πρόβλημα.
Παραμένουμε εν αναμονή εξελίξεων.
Zontes ZT552T-S & ZT552T-Z: Τα πρώτα δικύλινδρα GT scooter της Zontes στην EICMA 2025
EICMA 2025 - LETBE 282: Νέο μικρό Adventure με δικύλινδρο κινητήρα και 20 λίτρα ρεζερβουάρ
Τα 300άρια scooter με το καλύτερο 0-100 χλμ./ώρα έως 4.500 ευρώ
EICMA 2025 - LETBE 180L: Νέο dualsport με 21 ίντσες τροχό εμπρός και ανεστραμμένο πιρούνι
EICMA 2025 – Harley Davidson Road Glide 2026: Με νέα εμφάνιση και πλούσια ηλεκτρονικά βοηθήματα
Repsol λιπαντικό αναρτήσεων10W Qualifier Fork Oil
Μεταμόρφωσε μια Ducati Panigale V4 σε Snowmobile! (ΒΙΝΤΕΟ)
EICMA 2025 - Zontes 552 H 2026: Η πιο σπορ πρόταση της νέας δικύλινδρης πλατφόρμας 552
Ελαστικά Dunlop Sportsmart TT 120/70-17 HR & 160/60-17 HR
Oxford Cliqr βάσεις κινητού για όλες τις μοτοσυκλέτες & scooter
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.