Πατέντες που κατατέθηκαν από την ιαπωνική εταιρεία δείχνει την μελέτη σε συστήματα που θα εισάγουν ηλεκτρονικό έλεγχο… και στο τιμόνι της μοτοσυκλέτας, με δυνατότητα να «σώσουν» πιθανά σοβαρά ατυχήματα! Δείτε περισσότερα…
H Honda δείχνει ότι θέλει να παραμείνει στο τεχνολογικό προσκήνιο των μοτοσυκλετών του αύριο, αφού συνεχίζει να μελετάει τεχνολογίες που μπορούν να αλλάξουν ριζικά την μοτοσυκλέτα όπως την ξέρουμε. Αυτή την φορά, η εταιρεία καταθέτει εκ νέου πατέντες για ένα σύστημα, που δίνει στα ηλεκτρονικά συστήματα εξουσία στο τιμόνι της μοτοσυκλέτας. Έρχονται οι μοτοσυκλέτες που θα οδηγούνται αυτόνομα; Σίγουρα… αλλά όχι ακόμα. Ας δούμε τι έχει στο μυαλό της η Honda…
Οι Ιάπωνες θέλουν να προσφέρουν μια ακόμα δυνατότητα αύξησης της ασφάλειας του αναβάτη, προλαμβάνοντας δύσκολες καταστάσεις ακόμα και σε έντονες απώλειες ελέγχου. Το σύστημα χρησιμοποιεί όλους του αισθητήρες της μοτοσυκλέτας για συλλογή δεδομένων κινητικής κατάστασης, ενώ ένας σερβοκινητήρας είναι συνδεδεμένος στο τιμόνι μέσω των κατάλληλων εξαρτημάτων. Σε περίπτωση που το σύστημα αναγνώσει απώλεια ελέγχου στο εγκάρσιο επίπεδο, θα εφαρμόζει δύναμη στο τιμόνι επαναφέροντας την μοτοσυκλέτα σε τάξη, πολύ γρηγορότερα από ότι θα μπορούσε να κάνει ένας αναβάτης. Φυσικά, το σύστημα αναμένεται να συνεργάζεται με τα εκτεταμένα βοηθήματα, που ξέρουμε ήδη.
Ο μηχανισμός του συστήματος, δεν αποκλείει μελλοντικές και ευρύτερες εφαρμογές του σε καταστάσεις όπως εκτέλεση μανούβρας ανάγκης, υποβοήθηση διατήρησης πορείας, ακόμη και… cruising! Κοινώς, μια μοτοσυκλέτα που θα μπορεί να στρίβει μόνη της. Τι λέτε για αυτό;
Οση απολαυση θα εχει ενα αυτοκινουμενο αυτοκινητο,αλλη τοση θα εχει και μια τετοια μοτοσυκλετα.
Το συγκεκριμενο συσστημα ειναι σωστο ,αλλα αν παμε σε μοτοσυκλετα που θα οδηγει μονη της χωρις δυνατοτητα απενεργοποιησης ειμαι αντιθετος.
Μια τετοια μοτοσυκλετα χανει ολα εκεινα τα χαρακτηριστικα ,που μας κανουν να τις οδηγουμε παρα τους κινδυνους.
Οση απολαυση θα εχει ενα αυτοκινουμενο αυτοκινητο,αλλη τοση θα εχει και μια τετοια μοτοσυκλετα. Το συγκεκριμενο συσστημα ειναι σωστο ,αλλα αν παμε σε μοτοσυκλετα που θα οδηγει μονη της χωρις δυνατοτητα απενεργοποιησης ειμαι αντιθετος. Μια τετοια μοτοσυκλετα χανει ολα εκεινα τα χαρακτηριστικα ,που μας κανουν να τις οδηγουμε παρα τους κινδυνους.