Ο πρώτος καρπός της συνεργασίας των Erik Buell Racing και Hero Motor Copr. είναι γεγονός και ακούει στο όνομα Karizma. Μια μικρή μοτοσικλέτα για την αχανή αγορά της Ινδίας. Προς το παρόν…
Μπορεί η Erik Buell Racing (EBR) να ετοιμάζεται για την παρουσίαση της νέας 1190RX στις 16 Οκτωβρίου στο Orlando των Η.Π.Α., ωστόσο αυτή δεν είναι η μοναδική μοτοσικλέτα που θα φέρει την υπογραφή της, έστω και εν μέρει.
Η αμερικάνικη εταιρία, που ξεκίνησε στενή συνεργασία με τον ινδικό κολοσσό Hero Corp. τον περασμένο Φεβρουάριο-η Hero εξαγόρασε το 49,2% των μετοχών της και έχει μεγάλα σχέδια για την EBR-ευθύνεται για τη σχεδίαση του κινητήρα του νέου Hero Karizma που αποτελεί την πρώτη μοτοσικλέτα που γεννιέται από αυτή τη συνεργασία.
Στην έκδοση ZMR του Karizma, με το μπικίνι φέρινγκ και τη μικρή μαύρη καρίνα, το 4χρονο μοτέρ με τον έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής και την περίεργη χωρητικότητα των 223 κ.εκ. ψύχεται με τον αέρα και αποδίδει 17 ίππους και 1,9 kgm ροπής στις 7.000 και 6.000 σ.α.λ. με την τροφοδοσία να πραγματοποιείται από καρμπυρατέρ.
Στην έκδοση R με το ολόσωμο φέρινγκ και το διαφορετικό σε σχεδίαση προβολέα έχει προστεθεί ψυγείο λαδιού, ηλεκτρονικός ψεκασμός αλλά και 9 κιλά στο βάρος της μοτοσικλέτας (159 από 150 «πλήρη» κιλά) που μπορεί να αγγίζει τα 128 χλμ./ώρα σύμφωνα με την Hero.
Η τιμή των δύο μοτοσικλετών, για την ινδική αγορά, ανέρχεται λίγο πάνω από τα 1.000 ευρώ. Με τα παγκόσμια επεκτατικά σχέδια της Hero να είναι γνωστά εδώ και αρκετό καιρό δεν αποκλείεται να δούμε αυτή τη μικρή μοτοσικλέτα κάποια στιγμή και στην Ευρώπη με όπλα τη χαμηλή τιμή αλλά και την τεχνογνωσία της EBR στον κινητήρα της.
