Δυστυχώς αυτό που φωνάζουν έμποροι, αναβάτες, αγοραστές, ειδικός τύπος, επιβεβαιώνεται. Η Ελλάδα έχει πολύ υψηλή φορολογία. Και όχι μόνο αυτό, αλλά η φορολογία είναι και κατάφωρα άδικη σε σχέση με το βιοτικό μας επίπεδο, ειδικά αν συγκριθούμε με τις άλλες χώρες...
Αν λοιπόν με όσα ξέρουμε, υπολογίσουμε πόσοι μισθοί από αυτούς πήανε σε φόρους, θα σοκαριστούμε: Πληρώνουμε τα διπλά! Δείτε το γράφημα.
Το πρόβλημα στην Ελλάδα είναι οι φορολογικές επιβαρύνσεις (και) στα οχήματα. Η μοτοσυκλέτα, δεν έχει ίδιου επιπέδου πρόβλημα με το αυτοκίνητο, ωστόσο με ένα από τα υψηλότερα ΦΠΑ σε όλες τις αγορές του κόσμου και μια μέθοδο υπολογισμού του τέλους ταξινόμησης με βάση την τιμή λιανικής, καταλήγουμε σε μια πιο δύσκολη πραγματικότητα –την οποία καταδεικνύουν άμεσα τα νούμερα.
Ανατρέχοντας μάλιστα στα δεδομένα προ κρίσης, κοντά στις χρονιές-ρεκόρ για την μοτοσυκλέτα 2008-2010, διαπιστώνεις με έκπληξη, ότι οι φορολογικές επιβαρύνσεις έχουν παραμείνει ίδιες, ακόμα και μετά από μια σοβαρότατη οικονομική κρίση. Δεν είναι λοιπόν παράξενο που –παρά το ότι σιγά σιγά υπάρχει άνοδος-, οι ταξινομήσεις καινούργιων δικύκλων είναι στο ένα τρίτο, από αυτές της «χρυσής εποχής»...
Αξίζει να σημειώσουμε κάπου εδώ, ότι η Ελλάδα εκτός των άλλων, αντιμετωπίζει και σοβαρότατο κυκλοφοριακό πρόβλημα –όλοι γνωρίζουμε ότι η μοτοσυκλέτα ή το δίκυκλο γενικότερα, είναι ίσως...το μόνο όχημα που μπορεί να φέρει την λύση στους χαοτικούς αστικύς δρόμους μας. Γιατί λοιπόν να μην υπάρχει κίνητρο για να υπάρχουν περισσότερες μοτοσυκλέτες και δίκυκλα, στους δρόμους μας, κάνοντάς τα πιο προσιτά;
Με ΦΠΑ 24% δεν χρειάζεται να το ψάξεις και πολύ ότι είμαστε η πιό ακριβή αγορά.
Δεν αναφέρω τους μισθούς ,γιατί τότε δεν θα γράφαμε καν για αγορά μηχανής ή σκούτερ.
Αλήθεια ο ΦΠΑ στα κράνη μειώθηκε; γιατί όπου πάω να ρωτήσω ,μου λένε τις ίδιες τιμές οι καλοί και τίμιοι έμποροι!!!
Οταν η βαρειά βιομηχανία μας είναι ο τουρισμός αυτό εκτός από οικονομικά προβλήματα δημιουργεί καί μιά κουλτούρα φοροαποφυγής-φοροδιαφυγής καί στούς πλέον συνειδητοποιημένους καί νομοταγείς μέ αποτέλεσμα αλυσιδωτές αντιδράσεις στόν κύκλο τής οικονομίας
Με ΦΠΑ 24% δεν χρειάζεται να το ψάξεις και πολύ ότι είμαστε η πιό ακριβή αγορά. Δεν αναφέρω τους μισθούς ,γιατί τότε δεν θα γράφαμε καν για αγορά μηχανής ή σκούτερ. Αλήθεια ο ΦΠΑ στα κράνη μειώθηκε; γιατί όπου πάω να ρωτήσω ,μου λένε τις ίδιες τιμές οι καλοί και τίμιοι έμποροι!!!
Οταν η βαρειά βιομηχανία μας είναι ο τουρισμός αυτό εκτός από οικονομικά προβλήματα δημιουργεί καί μιά κουλτούρα φοροαποφυγής-φοροδιαφυγής καί στούς πλέον συνειδητοποιημένους καί νομοταγείς μέ αποτέλεσμα αλυσιδωτές αντιδράσεις στόν κύκλο τής οικονομίας