Το Django έχει βασιστεί αισθητικά στο S57, το θρυλικό scooter που αποτελούσε τη ναυαρχίδα της εταιρείας στην κατηγορία στις αρχές της δεκαετίας του 1950. Το νέο scooter της γαλλικής εταιρείας αξιοποιεί το νοσταλγικό σχεδιασμό εκείνης της εποχής, καθώς το κοστούμι του είναι γεμάτο στοιχεία από το παρελθόν.
Οι μεγάλες επιφάνειες των πλαστικών, οι εισαγωγές αέρα στο κέντρο του κοστουμιού, το στρογγυλό φανάρι και άλλες λεπτομέρειες θυμίζουν ένα scooter άλλης δεκαετίας. Ωστόσο, όλα τα παραπάνω συνδυάζονται και με νέες τεχνολογίες. Ο προβολέας μπροστά και τα φανάρια πίσω αξιοποιούν την τεχνολογία LED. Ο πίνακας οργάνων αποτελείται από μια LCD οθόνη. Τα φρένα είναι συνδυασμένα. Και στο ντουλαπάκι της ποδιάς υπάρχει παροχή ρεύματος 12V.
Σύγχρονοι είναι και οι κινητήρες. Το Django θα διατίθεται σε τέσσερις εκδόσεις, στα 50 κ.εκ. (τετράχρονο και δίχρονο), στα 125 και στα 150. Ωστόσο, η Peugeot δεν έχει ανακοινώσει ακόμη τις επιδόσεις τους.
Γενικότερα, τα στοιχεία που έχουμε από τη γαλλική εταιρεία για το νέο scooter της δεν είναι πολλά. Γνωρίζουμε, όμως, ότι το μεταξόνιο είναι αρκετά μεγάλο για την κατηγορία, στα 1.363 χλστ., όπως και το συνολικό μήκλος των 1.944 χλστ. Από την άλλη, η σέλα είναι χαμηλά τοποθετημένη, στα 770 χλστ., προκειμένου να εξυπηρετεί αναβάτες κάθε σωματότυπου. Τέλος, η Peugeot αναφέρει πως κάτω από την πανέμορφη σέλα χωρά ένα jet κράνος.
Ένα ακόμη εντυπωσιακό στοιχείο πάνω στο Django είναι οι δυνατότητες customization που προσφέρει στους ιδιοκτήτες του. Η Peugeot έχει δημιουργήσει μια τεράστια γκάμα προαιρετικών αξεσουάρ. Από top case και σχάρες μέχρι αυτοκόλλητα και ζελατίνες, τα συγκεκριμένα αξεσουάρ μπορούν να μεταμορφώσουν το Django. Η Peugeot, μάλιστα, έχει δημιουργήσει τέσσερα πακέτα αξεσουάρ: τα Allure, Sport, Evasion και Heritage, τα οποία δίνουν μια συγκεκριμένη εμφάνιση στο scooter της. Φυσικά, οι δυνατότητες είναι απεριόριστες.
Royal Alloy GT2 125 ABS TCS Touring: Με 14 ίππους , Traction control και δικάναλο ABS
Kawasaki KX85 & KX112: Με μια ματιά οι αλλαγές του 2026
Θα δούμε ποτέ τα ηλεκτροκίνητα οχήματα να υπερισχύουν των θερμικών;
Royal Enfield Continental GT 750 2026: Εντοπίστηκε σε δοκιμές λίγο πριν την παρουσίαση
Δοκιμή: Flip-Up κράνος Beon B707 Stratos με σαγόνι που γυρίζει 180 μοίρες.
Η Bridgestone στηρίζει τον θεσμό Best Moto για 4η συνεχόμενη χρονιά
Best Moto by LS2 — O μεγαλύτερος θεσμός μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα γιορτάζει 30 χρόνια!
Πάνω από 800 παραβάσεις την 30ή εβδομάδα ελέγχων για κράνος
OMT 450c: Η Honda-powered flat track κατεβαίνει στον πάγο του St. Moritz
Έτσι θα βρίσκεις πάντα τη μοτοσυκλέτα σου με το κινητό σου
Χρειάζεται πλύσιμο το κράνος σου; - Τα λάθη που μπορεί να το καταστρέψουν
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.