Εργονομικά το Urban Enduro θα καταφέρει να βολέψει ένα μεγάλο φάσμα σωματότυπων. Η σέλα φέρει πλούσιο αφρώδες και βρίσκεται πολύ κοντά στο έδαφος, αν και το σχήμα της θα στείλει τον αναβάτη να κάτσει πιο μπροστά από το ιδανικό σημείο. Το φαρδύ τιμόνι τοποθετεί τα χέρια ψηλά θυμίζοντας έντονα μοτοσικλέτα από τη 10ετία του 70 και προσφέρει άπλα και στους ψηλότερους. Το στρογγυλό όργανο-πίνακας πληροφοριών φέρει όλες τις απαραίτητες ενδείξεις και το μόνο που λείπει είναι ένας δείκτης βενζίνης καθώς ο αναβάτης πληροφορείται μόνο με λαμπάκι. Στην ψηφιακή οθόνη βλέπουμε έναν ολικό και οι 2 μερικούς χιλιομετρητές, ενώ έχουμε και δείκτη διανυθέντων χιλιομέτρων με ρεζέρβα, θερμοκρασία περιβάλλοντος, υπενθύμιση service και ρολόι. Θετικό σημείο αποτελεί και η ύπαρξη κουμπιών στο αριστερό γκριπ για αλλαγή των πληροφοριών, αλλά και η ρυθμιζόμενη μανέτα του φρένου. Επίσης, κάτω από τη σέλα υπάρχει και θύρα USB για να φορτίζετε το κινητό σας, ο συνεπιβάτης κάθεται άνετα στο δικό του φαρδύ κομμάτι της σέλας και έχει στη διάθεσή του και χειρολαβές. Από θέμα άνεσης δεν θα αντιμετωπίσει πρόβλημα εντός των τειχών αν και σε μεγαλύτερες διαδρομές ίσως ακούσετε κάποια παράπονα από τους πιο μεγαλόσωμους λόγω του σχετικά μικρού μήκους.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;
Η κίνηση στους δρόμους