Μια super διασκεδαστική και πανίσχυρη μοτοσικλέτα με τεράστιες δυνατότητες εντός και εκτός δρόμου, που έχει την ικανότητα να ταξιδεύει για ώρες χωρίς να κουράζει τον αναβάτη της. Αυτό που προκαλεί ακόμη μεγαλύτερη έκπληξη από τα επιμέρους χαρακτηριστικά της είναι η ομοιογένεια του συνόλου και η απίστευτη φιλικότητα, με το εξαιρετικό ηλεκτρονικό δίχτυ ασφάλειας (ABS, Traction Control) να παίζει εδώ τον δικό του μεγάλο ρόλο και να κάνει το μεγάλο μέρος των δυνατοτήτων της εκμεταλλεύσιμο και από τους λιγότερο έμπειρους.
|
Τεχνικά
Χαρακτηριστικά |
|
|
Κινητήρας |
4Τ, V2, Υ/Ψ 8Β |
|
Κυβισμός
(κ.εκ.) |
1.195 |
|
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.) |
105x69 |
|
Συμπίεση
(:1) |
12.5 |
|
Ισχύς
(ίπποι/σ.α.λ.) |
150/9.500 |
|
Ροπή
(kgm/σ.α.λ.) |
12.75/7.500 |
|
Τροφοδοσία |
Ψεκασμός |
|
Χωρητικότητα
ρεζερβουάρ (λίτρα) |
23 |
|
Κατανάλωση
(λτ/100χμ) |
6.2 |
|
Τελική
ταχύτητα (χμ/ώρα) |
270 |
|
Βάρος, πλήρες (kg) |
237 |
|
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
|
Τύπος |
Ατσάλινο χωροδικτύωμα |
|
Αναρτήσεις
Ε |
USD WP 48χλστ., ΠΕ, ΑΕ, ΑΣ |
|
Διαδρομή
(χλστ.) |
220 |
|
Αναρτήσεις
Π |
Μονό αμορτισέρ WP, ΠΕ, ΑΕ, ΑΣ |
|
Διαδρομή
(χλστ.) |
220 |
|
Φρένα
Ε (χλστ.) |
2Δ/320, 4πίστονες δαγκάνες Brembo ακτινικές, ABS |
|
Φρένα
Π (χλστ.) |
Δ/267, 2πίστονη Brembo, ABS |
|
Τροχοί-Ελαστικά |
|
|
Ελαστικό
Ε |
90/90-21 |
|
Ελαστικό
Π |
140/70-18 |
|
Διαστάσεις |
|
|
Μήκος (χλστ.) |
Δ.Α. |
|
Πλάτος (χλστ.) |
Δ.Α. |
|
Μεταξόνιο
(χλστ.) |
1.560 |
|
Ύψος
σέλας (χλστ.) |
860/875 |
|
Εξοπλισμός |
|
|
ABS/Ρυθμ. |
Υ |
|
Traction
Control/Ρυθμ. |
Υ |
|
Στροφόμετρο |
Υ |
|
Immobiliser |
Υ |
|
Υπολογιστής
ταξιδιού |
Υ |
|
Μερικός
χιλιομετρητής |
Y |
|
Ένδειξη
βενζίνης |
Y |
|
Δείκτης
θερμοκρασίας |
Y |
|
Θερμοκρασία
περιβάλλοντος |
Υ |
|
Ζελατίνα/Ρυθμ. |
Υ |
|
Ρυθμιζόμενες
μανέτες Σ/Φ |
Υ |
|
Πλάγιο
σταντ |
Y |
|
Κεντρικό
σταντ |
Υ |
|
Χειρολαβές/Σχάρα |
Υ |
|
Ρυθμιζόμενες
αναρτήσεις Ε/Π |
Υ |
QJMOTOR ATR 200X Top Box - Test
Η μεγάλη κόντρα: Περισσότερα ηλεκτρονικά ή περισσότερη αίσθηση στην οδήγηση;
Γιατί οι κινητήρες αποκτούν μεγαλύτερη διαδρομή εμβόλου; Οι νέοι κανονισμοί αλλάζουν
LS2 - FF811 VECTOR II SPLITTER full face κράνος
Dunlop ScootSmart 2: Κρατάει περισσότερο και φρενάρει καλύτερο στο βρεγμένο
Η BMW φαίνετια να ετοιμάζει sport-touring με 218 ίππους και τελική πάνω από 300 χλμ./ώρα
Harley Davidson Nightster 975: Με V2 91 ίππων και όλα τα ηλεκτρονικά καλούδια
Καύσωνας και μοτοσυκλέτα: Πώς να προστατέψετε τα ελαστικά από φθορά και βλάβες
Ιταλία: Πρόστιμο 2,675 εκατ. ευρώ – Αυστηρότεροι κανόνες για τα ηλεκτρικά πατίνια
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.