net.mototriti.gr τεύχος net.mototriti.gr Scooter τεύχος

Ο “μικρός” V2 παρουσιάζεται ιδιαίτερα ελαστικός και πολιτισμένος σε λειτουργία με πλούσια αποθέματα ροπής από το ρελαντί.

Κινητήρας

Ο ψεκαστός υποτετράγωνος V-2 των 883 κ.εκ. φέρει δύο βαλβίδες σε κάθε κύλινδρο και έχει ως στόχο τη ροπάτη απόδοση από χαμηλά. Είναι ελαστικός και πολιτισμένος σε λειτουργία με τη στήριξή του στο πλαίσιο να γίνεται με ελαστικά παρεμβύσματα. Τραβάει με χαρακτηριστική άνεση σχεδόν από το ρελαντί, με 5η στο θετικότατο και ακριβές κιβώτιο και επιταχύνει σταθερά τη μοτοσικλέτα μέχρι και την τελική της. Παράλληλα η κατανάλωση κυμαίνεται σε ικανοποιητικά για το μέγεθος του μοτέρ επίπεδα και σε μικτές συνθήκες κίνησης δεν θα ξεπεράσει τα 6,3 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα.

 

Kymco Downtown 350i: Αναβαθμισμένο All-round GT Scooter

3 χρόνια μετά το τραγικό δυστύχημα κατηγορεί μάρτυρας τον νεκρό Ιάσονα

Voge DS525X: Με τέτοια τιμή και εξοπλισμό, έχει αντίπαλο;

Best Moto by LS2 – Τα Best Seller μοντέλα του 2023

Η κίνηση στους δρόμους

Διάλεξε το τέλειο κράνος σε 3 βήματα

Σπάνια Ducati του 1986 στο «σφυρί», με μόνο 6.134 χιλιόμετρα

Τα λιπαντικά των ELF και Petronas έφτασαν στη Bonelli

Δωρεάν έλεγχος για την MV Agusta σου με το πρόγραμμα We Care

Νέο 650cc Bobber με 240 λάστιχο πίσω από την Κίνα

Ρετρό μοτοσυκλέτες έως 3.000 ευρώ για δίπλωμα αυτοκινήτου

Tα 350άρια της Royal Enfield - Βουτιά στο παρελθόν με το βλέμμα στο μέλλον

Μπίλιες Dr. Pulley: Η μόνη βελτίωση που χρειάζεται το scooter σου

Προστατευτικά ψαλιδιού Polisport Off Road

Motocheck: Ποιες μοτοσυκλέτες είναι για κλωτσιές;

περισσότερα »

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ

ΠΡΟΙΟΝΤΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ