Έχουμε να κάνουμε με μια καθημερινή μοτοσυκλέτα, οπότε η θέση οδήγησης δεν θα μπορούσε να είναι ακραία. Το τιμόνι είναι φαρδύ, ψηλά τοποθετημένο και σχετικά μακριά από τον αναβάτη ο οποίος κάθεται σε όρθια στάση στην ίσια σέλα. Η τελευταία βρίσκεται σε χαμηλό ύψος (795χιλ) και διαθέτει ικανοποιητικό αφρώδες , ενώ παράλληλα είναι και αρκετά στενή επιτρέποντας σε κάθε αναβάτη να πατήσει με ευκολία στο έδαφος. Τα μαρσπιέ δεν λυγίζουν τα γόνατα, με αποτέλεσμα να περνάς όλη μέρα πάνω στο Crossfire χωρίς παράπονα.Ο συνεπιβάτης έχει αρκετό χώρο για τα δεδομένα της κατηγορίας όχι όμως και χειρολαβές.
LCD οθόνη, πλήρης ενδείξεων
Στον τομέα της πληροφόρησης, δεν θα μπορούσαμε να δούμε κάτι άλλο από το στρογγυλό όργανο, το οποίο φυσικά ακολουθεί τις τάσεις της εποχής, αφού πρόκειται για μια LCD οθόνη. Με μαύρο φόντο και λευκά ψηφία είναι ευδιάκριτη όλες τις ώρες της ημέρας, ενώ παρά το μικρό της μέγεθος προβάλλει κάθε πληροφορία που θα χρειαστείς όπως στροφόμετρο, ταχύμετρο, μερικό και ολικό χιλιομετρητή, ρολόι, θερμοκρασία κινητήρα καθώς και ένδειξη επιλεγμένης σχέσης.
Διακόπτες - χειριστήρια: Απλοί διακόπτες που δεν απαιτούν καμία εξοικείωση για τη λειτουργία τους.
