Η Ducati προχώρησε στην επίσημη παρουσίαση του Diavel, το οποίο θα διατίθεται σε τρεις διαφορετικούς χρωματισμούς: μαύρο, με μαύρους τροχούς και πλαίσιο, λευκό, με μαύρους τροχούς και λευκό πλαίσιο και κόκκινο, με carbon κοστούμι και κόκκινο πλαίσιο. Το τελευταίο αποτελεί ξεχωριστή έκδοση, με το όνομα Carbon.
Η βασικότερη αλλαγή στο ανανεωμένο Diavel αφορά στον κινητήρα. Πρόκειται για τον τελευταίας γενιάς Testastretta, τον υγρόψυκτο L-Twin κινητήρα των 11 μοιρών, που πρόσφατα η Ducati τοποθέτησε και στα νέα Multistrada και Monster 1200. Aποδίδει 162 ίππους στις 9.250 σ.α.λ. (ίδια επίδοση με το προηγούμενο μοντέλο, η οποία έρχεται 2.500 σ.α.λ. νωρίτερα) και 13,3 kgm ροπής στις 8.000 σ.α.λ. (0,4 περισσότερα από το προηγούμενο Diavel). Η τοποθέτηση του νέου κινητήρα έφερε και αλλαγές στο σύστημα της εξάτμισης, το οποίο έχει πλέον διάταξη 2-1-2 και καταλήγει σε ένα εντυπωσιακό διπλό τελικό.
Από την άλλη, οι Ιταλοί έκριναν πως το πλαίσιο και οι αναρτήσεις δε χρειάζονται παρεμβάσεις. Προσφέρουν , άλλωστε, υψηλά επίπεδα σταθερότητρας, σε συνδυασμό με το πίσω φαρδύ ελαστικό. Πρόκειται για το Pirelli (Diablo Rosso ΙΙ), με μέγεθος 240/45-17, το οποίο σχεδιάστηκε ειδικά για το Diavel.
Από εκεί και πέρα, συναντάμε μικρές αλλαγές στην αισθητική της μοτοσικλέτας. Ο προβολέας και η μάσκα που τον περιβάλλει είναι νέα και προσφέρουν ακόμη περισσότερη αγριάδα σε ένα ήδη άγριο πακέτο. Νέοι είναι και οι καθρέφτες, αλλά και η σέλα, η οποία βελτιώθηκε στον τομέα της εργονομίας. Επιπλέον, όπως είναι φυσικό, το Diavel διαθέτει ABS, traction control της Ducati και επιλογές χαρτογράφησης κινητήρα, καθώς και LED προβολείς. Το βάρος του, τέλος, είναι μειωμένο κατά 5 κιλά, καθώς, πλήρες υγρών, δεν ξεπερνά τα 239.
Ιδιαίτερη σημασία, τέλος, έχει το γεγονός ότι το νέο Diavel παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, ανάμεσα σε αυτοκίνητα της ιδιοκτήτριας εταιρείας Audi.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Κινητήρας: 4T, 2Κ, Y/Ψ, 8Β
Κυβισμός (κ.εκ.): 1.198
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ).: 106x67.9
Συμπίεση (:1): 12,5
Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.): 162/8.250
Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 13,3/8.000
Τροφοδοσία: Ηλ. Ψεκασμός
Χωρητ. Ρεζερβουάρ (λίτρα): 17
Βάρος (kg, πλήρες): 239
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα
Τύπος: Ατσάλινο χωροδικτύωμα
Αναρτήσεις Ε: Τηλεσκοπικό πιρούνι 50mm, πλήρως ρυθμιζόμενο
Διαδρομή (χιλ.): 120
Αναρτήσεις Π: Μονό Αμορτισέρ με μοχλικό, πλήρως ρυθμιζόμενο
Διαδρομή: 120
Φρένα Ε (χλστ.): 2Δ /320 / ABS
Φρένα Π (χλστ.): Δ /265 / ABS
Τροχοί-Ελαστικά
Ελαστικό Ε : Pirelli Diablo Rosso II 120/70-17
Ελαστικό Π: Pirelli Diablo Rosso II 240/45-17
Διαστάσεις
Μήκος (χλστ.): 2.257
Μεταξόνιο (χλστ.): 1.590
Ύψος σέλας (χλστ.): 770



QJMOTOR SRT 800RX 2026: Η νέα Adventure με τιμή ΣΟΚ έρχεται τον Αύγουστο!
Τα καλύτερα φρένα στα 125άρια παπιά
Daytona DYMOTO 125 ABS: Adventure με 14 ίππους και βαλίτσα στο στάνταρ εξοπλισμό
Yamaha YZ250F 2027: Νέος κινητήρας, νέο πλαίσιο και περισσότερη δύναμη!
ΚΤΜ 390 Adventure R & X 2025 - Test
Οικογένεια Tracer 9: Σπορ καταβολές και ταξιδιωτικές ανέσεις
QJMOTOR SRT 600 SX & SRT 900 SX: Νέες μειωμένες τιμές και All Inclusive εκδόσεις
LS2 - FF353 RAPID BOHO Κράνος full-face
Honda GLX: Το παπί που μεγάλωσε την Ελλάδα
Η πατέντα που υπόσχεται περισσότερη ισχύ αλλά μάλλον δεν θα μπει στην παραγωγή
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.