Η Ducati προχώρησε στην επίσημη παρουσίαση του Diavel, το οποίο θα διατίθεται σε τρεις διαφορετικούς χρωματισμούς: μαύρο, με μαύρους τροχούς και πλαίσιο, λευκό, με μαύρους τροχούς και λευκό πλαίσιο και κόκκινο, με carbon κοστούμι και κόκκινο πλαίσιο. Το τελευταίο αποτελεί ξεχωριστή έκδοση, με το όνομα Carbon.
Η βασικότερη αλλαγή στο ανανεωμένο Diavel αφορά στον κινητήρα. Πρόκειται για τον τελευταίας γενιάς Testastretta, τον υγρόψυκτο L-Twin κινητήρα των 11 μοιρών, που πρόσφατα η Ducati τοποθέτησε και στα νέα Multistrada και Monster 1200. Aποδίδει 162 ίππους στις 9.250 σ.α.λ. (ίδια επίδοση με το προηγούμενο μοντέλο, η οποία έρχεται 2.500 σ.α.λ. νωρίτερα) και 13,3 kgm ροπής στις 8.000 σ.α.λ. (0,4 περισσότερα από το προηγούμενο Diavel). Η τοποθέτηση του νέου κινητήρα έφερε και αλλαγές στο σύστημα της εξάτμισης, το οποίο έχει πλέον διάταξη 2-1-2 και καταλήγει σε ένα εντυπωσιακό διπλό τελικό.
Από την άλλη, οι Ιταλοί έκριναν πως το πλαίσιο και οι αναρτήσεις δε χρειάζονται παρεμβάσεις. Προσφέρουν , άλλωστε, υψηλά επίπεδα σταθερότητρας, σε συνδυασμό με το πίσω φαρδύ ελαστικό. Πρόκειται για το Pirelli (Diablo Rosso ΙΙ), με μέγεθος 240/45-17, το οποίο σχεδιάστηκε ειδικά για το Diavel.
Από εκεί και πέρα, συναντάμε μικρές αλλαγές στην αισθητική της μοτοσικλέτας. Ο προβολέας και η μάσκα που τον περιβάλλει είναι νέα και προσφέρουν ακόμη περισσότερη αγριάδα σε ένα ήδη άγριο πακέτο. Νέοι είναι και οι καθρέφτες, αλλά και η σέλα, η οποία βελτιώθηκε στον τομέα της εργονομίας. Επιπλέον, όπως είναι φυσικό, το Diavel διαθέτει ABS, traction control της Ducati και επιλογές χαρτογράφησης κινητήρα, καθώς και LED προβολείς. Το βάρος του, τέλος, είναι μειωμένο κατά 5 κιλά, καθώς, πλήρες υγρών, δεν ξεπερνά τα 239.
Ιδιαίτερη σημασία, τέλος, έχει το γεγονός ότι το νέο Diavel παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, ανάμεσα σε αυτοκίνητα της ιδιοκτήτριας εταιρείας Audi.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Κινητήρας: 4T, 2Κ, Y/Ψ, 8Β
Κυβισμός (κ.εκ.): 1.198
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ).: 106x67.9
Συμπίεση (:1): 12,5
Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.): 162/8.250
Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 13,3/8.000
Τροφοδοσία: Ηλ. Ψεκασμός
Χωρητ. Ρεζερβουάρ (λίτρα): 17
Βάρος (kg, πλήρες): 239
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα
Τύπος: Ατσάλινο χωροδικτύωμα
Αναρτήσεις Ε: Τηλεσκοπικό πιρούνι 50mm, πλήρως ρυθμιζόμενο
Διαδρομή (χιλ.): 120
Αναρτήσεις Π: Μονό Αμορτισέρ με μοχλικό, πλήρως ρυθμιζόμενο
Διαδρομή: 120
Φρένα Ε (χλστ.): 2Δ /320 / ABS
Φρένα Π (χλστ.): Δ /265 / ABS
Τροχοί-Ελαστικά
Ελαστικό Ε : Pirelli Diablo Rosso II 120/70-17
Ελαστικό Π: Pirelli Diablo Rosso II 240/45-17
Διαστάσεις
Μήκος (χλστ.): 2.257
Μεταξόνιο (χλστ.): 1.590
Ύψος σέλας (χλστ.): 770



Honda CB250SS: Το νέο scrambler των 250 κ.εκ. που βάζει στο στόχαστρο τη Gen Z
TAILG X51: Για να μην χάνεις το δίπλωμα ούτε τα χρήματά σου
Xanthoulis.com: Αποστολές αυθημερόν σε ανταλλακτικά και αξεσουάρ Piaggio Group
2008: 100.118 μοτοσυκλέτες στην Ελλάδα – 15 Σεπτεμβρίου κατέρευσαν όλα
Γιατί οι κατασκευαστές θέλουν όλες οι μοτοσυκλέτες να είναι «ουδέτερες»
Kawasaki: Μετά το H2, τώρα «τρομοκρατεί» το νερό με 310 ίππους
Honda SH Mode 125: Αλλάζει μετά από 3 χρόνια – Τι νέο φέρνει για το 2027
Ducati: Η Ιταλία θέλει να την πάρει πίσω από τους Γερμανούς – Όλα στο τραπέζι
Magneti Marelli μπαταρίες ΒΚ ανοικτού τύπου
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.