Το Panther 125 διαθέτει σπορτίφ αισθητική κι ένα σύγχρονο δυνατό κινητήρα που αποδίδει μέγιστη ισχύ 12 ίππων στις 8.000 στροφές και μέγιστη ροπή 1,1 kgm στις 6.500 στροφές. Πρόκειται για έναν μονοκύλινδρο, τετράχρονο, αερόψυκτο κινητήρα με σασμάν 5 ταχυτήτων, που επιτυγχάνει μέγιστα επίπεδα αυτονομίας χάρη στη μεγάλη χωρητικότητα του ρεζερβουάρ (15 λίτρα) αλλά και τη χαμηλή κατανάλωση που (σύμφωνα με την εταιρεία) φτάνει τα 2,1 λίτρα ανά 100 χλμ. με οικονομική οδήγηση.
Ο «πάνθηρας» της Daytona είναι ευέλικτος, χάρη στις μικρές διαστάσεις και το χαμηλό βάρος. Επιπλέον, διαθέτει μεγάλη και αναπαυτική σέλα, διπλά αμορτισέρ πολλαπλών ρυθμίσεων και μεγάλους τροχούς (18” εμπρός και 17” πίσω) που θα μετατρέψουν την καθημερινή μετακίνηση σε παιχνίδι. Το στιβαρό πλαίσιο είναι ατσάλινο και σωληνωτό, ενώ στα φρένα συναντάμε δίσκο εμπρός και πίσω.
Δελεαστικότατη, τέλος, είναι και η τιμή του, η οποία δεν ξεπερνά τα 1.795 ευρώ, φέρνοντάς το σε αντιδιαστολή με τα δημοφιλέστερα παπιά στην αγορά. Για το λόφο αυτό, η Daytona μας ρωτά: Τι είναι καλύτερο; Ο πάνθηρας ή το παπί;
Το Daytona Panther μπορείτε να το βρείτε στο δίκτυο της εταιρείας Γκοργκόλης Α.Ε. (τηλ. Αθήνα: 210-9403880, υπόλ. Ελλάδα: 24310-56101).
| Τεχνικά Χαρακτηριστικά | |
| Μήκος | 1980 χλστ. |
| Πλάτος | 730 χλστ. |
| Ύψος | 1070 χλστ. |
| Μεταξόνιο | 1280 χλστ. |
| Ελάχιστη απόσταση εδάφους | 180 χλστ. |
| Βάρος (κενό) | 115 κιλά |
| Χωρητικότητα ρεζερβουάρ | 15 λίτρα |
| Τύπος κινητήρα | 4Τ, μονοκύλινδρος, αερόψυκτος |
| Διάμετρος x Διαδρομή | 56.5mm x 49.8mm |
| Χωρητικότητα | 124,8 cc |
| Σχέση συμπίεσης | 9.8 :1 |
| Μέγιστη ιπποδύναμη | 12 ίπποι / 8.000 σ.α.λ. |
| Μέγιστη ροπή | 1,1 kgm / 6.500 σ.α.λ. |
| Τελική ταχύτητα | 95 χλμ./ώρα |
| Εκκίνηση | Μίζα / Μανιβέλα |
| Τροφοδοσία | Καρμπιρατέρ |
| Κατανάλωση με οικονομική οδήγηση | ≤ 2.1 λίτρα/100 χλμ. |
| Μετάδοση | Σασμάν 5 ταχυτήτων με αλυσίδα |
| Τύπος πλαισίου | Ατσάλινο σωληνωτό |
| Εμπρόσθια αμορτισέρ | Τηλεσκοπικό πιρούνι |
| Οπίσθια αμορτισέρ | Διπλά αμορτισέρ πολλαπλών ρυθμίσεων |
| Εμπρόσθιο φρένο | Δίσκος (240 χλστ.) |
| Οπίσθιο φρένο | Δίσκος (220 χλστ.) |



Ο λόγος που δεν βλέπεις υβριδικές μοτοσυκλέτες
Peugeot PM-03 300: Νέο Urban roadster 29 ίππων με 17άρηδες τροχούς στα 5.400 ευρώ
KTM Freeride E 2027: Ηλεκτρικό enduro που βγαίνει στον δρόμο και αλλάζει τα δεδομένα
Παρουσίαση – Μοτοσυκλετιστικό μποτάκι Oxford Heist
Ψηφίστε και κερδίστε 6 Service για μοντέλα της Zontes & Daytona
Καθαρισμός ζαντών μοτοσυκλέτας: DIY λύσεις που γλιτώνουν χρήματα
Morbidelli T352X: “Μικρό” adventure, 180 κιλά γεμάτο, με 41 ίππους στις 4.990 ευρώ
Yamaha προσφορές Απριλίου: Δώρα έως 500 ευρώ σε Tracer 9, Ténéré 700 και XMAX 300
Πτώση στις τιμές καυσίμων – Έρχεται σύντομα φθηνότερη βενζίνη
MotoGP: Γιατί «τελειώνει» τους αναβάτες πιο γρήγορα από κάθε άλλο άθλημα
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.