Η προστασία από τον αέρα, η άνεση από τη σέλα και τις αναρτήσεις φροντίζουν να σας κρατούν πάντα ξεκούραστους.

Στο χώμα, το V-Strom παραμένει φιλικό για το βάρος του και δεν θα αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα σε χωματόδρομους, ακόμη και στους λιγότερο βατούς.

Σταθερό και υπάκουο το V-Strom στις στροφές θα καταφέρει να κινηθεί αρκετά γρήγορά χάρη στο στιβαρό πλαίσιο που δεν επιτρέπει ταλαντώσεις και κουνήματα.

Το νέο τελικό είναι πιο κομψό σε σχεδίαση και, χωρίς να γίνεται αδιάκριτο, απελευθερώνει το γνωστό γουργούρισμα του V2 στη σωστή δόση.

Το πίσω αμορτισέρ εξακολουθεί να ρυθμίζεται πανεύκολα ως προς την προφόρτισή του μέσω του περιστροφικού χειριστηρίου.

Πιο άνετη από του προηγούμενου μοντέλου, αν και βρίσκεται ψηλότερα. To «V-Strom» αναγράφεται μόνο πάνω της και πουθενά αλλού στη μοτοσικλέτα!

Πιο πολιτισμένος και πιο γεμάτος σε απόδοση ο κινητήρας.

Το αλουμινένιο πλαίσιο του V-Strom αποτελεί ένα από τα πιο χαρακτηριστικά στοιχεία του καθώς.

Τα φρένα, αν και δε διαπρέπουν στον τομέα της αίσθησης, έχουν βελτιωθεί. Το νέο πιο γρήγορο ABS συμβάλλει τα μέγιστα στο φρενάρισμα σε ολισθηρές συνθήκες.

Προερχόμενοι από το προηγούμενο μοντέλο, οι καθρέπτες προσφέρουν πολύ καλή πληροφόρηση χωρίς να θολώνουν το είδωλο.