Παρά τη ρετρό της εμφάνιση, η ποιότητα κατασκευής της Bonneville είναι κορυφαία, με τη συναρμογή των μεταλλικών και πλαστικών μερών να είναι άριστες. Η βαφή είναι βαθιά, τα πλαστικά ανθεκτικά σε πτώσεις και στρεβλώσεις (η Triumph περηφανεύεται για τα πλαστικά της), ενώ η προσπάθεια προσομοίωσης του παλιού-καλού και θρυλικού Bonneville φτάνει σε τρελά ύψη δημιουργικότητας. Φανταστείτε πως έχουμε ακόμα και… «κουφάρια» σε μορφή καρμπιρατέρ, μέσα στα οποία βρίσκεται ο… ψεκασμός, αλλά και ψεύτικα… ωστήρια!
Με το που καβαλήσεις τη μοτοσικλέτα, καταλαβαίνεις αμέσως πως, οι τεχνικοί που την έφτιαξαν, είχαν στο μυαλό τους το μεγαλόσωμο Ευρωπαίο αναβάτη. Η σέλα είναι ιδιαίτερα πλατιά και μακριά, άνετη για φιλοξενία ενός ιδιαίτερα μεγαλόσωμου αναβάτη. Επιπλέον, τα χειριστήρια, και ειδικά τα ποδοστήρια έχουν απόσταση από τα μαρσπιέ, και είναι ικανά να κάνουν αναβάτη με νούμερο μπότας 50 να νιώσει σαν στο σπίτι του. Ο κινητήρας τραβάει δυνατά από χαμηλά, με το συμπλέκτη να είναι μαλακός σε αίσθηση και το κιβώτιο άψογο σε λειτουργία, αθόρυβο και ακριβές. Ο ήχος του κινητήρα τώρα, δυστυχώς δεν εξιτάρει, όπως δεν εξιτάρει ούτε και ο τρόπος απόδοσης. Η δύναμη αποδίδεται ηλεκτρικά δίχως ξεσπάσματα, κάνοντας τον αναβάτη να αποζητά απεγνωσμένα μια δόση classic χαρακτήρα, και λίγες ακόμα… τρίχες στο στέρνο του Bonneville.
Σταθερή, ευέλικτη, με το βάρος συγκεντρωμένο πολύ χαμηλά, χαράζει συνεχώς χαμόγελα στον αναβάτη της. Ακόμα και με ταχύτητες πέρα από τα 150χλμ/ώρα θα στρίψετε σα διαβήτες, χαράζοντας απροβλημάτιστα όποια πορεία επιθυμείτε, χωρίς κουνήματα, και άλλες ατασθαλίες. Επιπλέον bonus, η φοβερά ευχάριστη και άνετη διαβίωση με ένα classic όχημα στην πόλη.
Περί εκδόσεων…
Το Bonneville διατίθεται και στην απλή έκδοση (με αισθητικές κυρίως διαφορές από την S.E.), με 9.990 ευρώ και στην έκδοση Black, η οποία κοστίζει 9.490 ευρώ.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κινητήρας 4T, 2Κ, A/Ψ
Χωρητικότητα (κ.εκ.) 865
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 67/7.500
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 7/5.800
Βάρος (κιλά) 225
Τιμή: 10.490 ευρώ































Είναι όντως η λύση να απαγορευτούν τα ηλεκτρικά πατίνια σε ανήλικους;
Το ηλεκτρικό TAILG T80 φτάνει 45 χλμ./ώρα και οδηγείται με δίπλωμα αυτοκινήτου
Kymco Skytown 125: GT άνεση και κορυφαίοι χώροι με 2.595 ευρώ
Zontes K368: Με 39 ίππους, κάμερες 1080p και εξοπλισμό που θυμίζει μεγαλύτερη κατηγορία
Παρουσίαση: Ολόσωμη εξάτμιση Apido HIGH UP για Sym VF 185 (005/5235 BLACK)
Ιταλία: Ξεκίνησαν τα πρώτα πρόστιμα για ηλεκτρικά πατίνια χωρίς πινακίδα
Ποια ήταν η πρώτη μοτοσυκλέτα με ABS στην ιστορία;
Έξυπνες κάμερες: Μπλόκο στον διαγωνισμό και σοβαρές αμφιβολίες για την αξιοπιστία τους
Γερμανία: Το δίπλωμα οδήγησης γίνεται πιο εύκολο και φθηνό – Τέλος τα υποχρεωτικά μαθήματα
Πόσες κλήσεις έπεσαν στα νησιά πριν καν ξεκινήσει η σεζόν;
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.