Aprilia Mana 850 GT ABS

Το βασικότερο χαρακτηριστικό του Mana είναι ότι, μπορεί να κινηθεί με αυτόματη μετάδοση, με επιλογή σε τρία modes, χωρίς τη χρήση συμπλέκτη. Ο αναβάτης μπορεί στη λειτουργία Gear να αλλάζει κατ’ επιλογήν το βήμα της μετάδοσης, είτε με τον κλασικό τρόπο, από λεβιέ στο αριστερό πόδι, είτε από μπουτόν στο αριστερό γκριπ και φυσικά δίχως τη χρήση συμπλέκτη. Στο δρόμο, το Mana καταφέρνει, δίχως να χάνει μέρος της φιλικής του συμπεριφοράς, να μπορεί να αντεπεξέλθει ικανοποιητικότατα και σε ιδιαίτερα γρήγορους ρυθμούς. Ο κινητήρας με τη βοήθεια του CVT χαρίζει στη μοτοσικλέτα ενθουσιώδεις ρεπρίζ (πλην της επιλογής Rain). Εντύπωση προκαλεί το πόσο καλοζυγισμένη είναι η μοτοσικλέτα, επιτρέποντας κλειστούς ελιγμούς, διατηρώντας και τα δύο πόδια στα μαρσπιέ. Το σύστημα πέδησης παρέχει καλή πληροφόρηση και, αν και δυνατό, διατηρεί γραμμική λειτουργία. Στο όριο, η μοτοσικλέτα είναι προβλέψιμη φροντίζοντας να ενημερώσει τον οδηγό για την κατάσταση. Στην ασφυκτική κίνηση, η αυτόματη μετάδοσή της είναι αναντικατάστατη γλιτώνοντας την επιπλέον κούραση από το συμπλέκτη και την επιλογή σχέσης. Η προσθήκη του μισού φέρινγκ, στην έκδοση GT, τέλος, χαρίζει αποτελεσματική προστασία από τον αέρα και ταξιδιωτικές δυνατότητες.

Περί εκδόσεων…
Το Mana διατίθεται και στη γυμνή έκδοση, με τιμή 8.780 ευρώ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κινητήρας 4Τ, 2Κ, Υ/Ψ
Χωρητικότητα (κ.εκ.) 839
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 75/8.800
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 7,45/5.000
Βάρος (κιλά) Δ.Α.
Τιμή: 9.280 ευρώ