Τιμή: 8.990 ευρώ
+ Ποιότητα κατασκευής, κορυφαία συμπεριφορά
- «Κούμπωμα» στα γόνατα, κατανάλωση
Το Tiger 800 αποτελεί ένα από τα τελευταία μέλη που προστέθηκαν στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία των μεσαίων on-off. Από την πρώτη στιγμή όμως, έδειξε πως δεν αστειεύεται και έχει σαν μοναδικό στόχο την κατάκτηση της κορυφής.
Κινητήρας
Ο τρικύλινδρος κινητήρας του βρετανικού on-off παρουσιάζεται εξαιρετικά ελαστικός από πολύ χαμηλά και η δύναμη του έχει απλωθεί ομοιόμορφα σε όλο το φάσμα λειτουργίας. Η απόδοσή του θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως ηλεκτρική, αφού δεν υπάρχει πουθενά βίαιο ξέσπασμα, κάτι που κάνει την ισχύ του απόλυτα εκμεταλλεύσιμη σε οριακές οδηγικές συνθήκες, με αποτέλεσμα ο αναβάτης να «τη βγάζει καθαρή» ακόμα και στα πιο άγαρμπα, δικά του λάθη. Σε αυτό βοηθά και η γλυκιά, αλλά άμεση απόκριση του γκαζιού με το χαρακτηριστικό ήχο από την εξάτμιση να συμπληρώνει την εικόνα ιδανικά.
Οδηγώντας
Το Tiger 800 δίνει κορυφαία αίσθηση στον αναβάτη, αίσθηση που πλησιάζει εκείνη των καθαρόαιμων Supermotard. Οι αναρτήσεις συμπεριφέρονται ως ενιαίο σύνολο, όσα χιλιόμετρα και να γράφει το κοντέρ, ενώ η μοτοσικλέτα βουτάει στη στροφή, παίρνοντας μεγάλες κλίσεις, χωρίς το παραμικρό κούνημα, γλίστρημα ή άλλο ατόπημα.
Και τα φρένα, μπρος και πίσω, δυνατά και με αίσθηση, ακριβώς αυτό που χρειάζεσαι. Ό,τι και να γράψουμε για το κράτημα του 800, λοιπόν, πιστέψτε μας, είναι λίγο.
Η μικρή ζελατίνα, τέλος προστατεύει αρκετά τον αναβάτη, αν και στα πολλά χρειάζεται ελαφρύ σκύψιμο. Για ταξίδι και για πραγματικά καλή προστασία, προτείνεται ανεπιφύλακτα η ψηλότερη / φαρδύτερη ζελατίνα που υπάρχει στον πλούσιο επίσημο κατάλογο των έξτρα αξεσουάρ.
Βαθμολογία: 8,13
Είναι όντως η λύση να απαγορευτούν τα ηλεκτρικά πατίνια σε ανήλικους;
Το ηλεκτρικό TAILG T80 φτάνει 45 χλμ./ώρα και οδηγείται με δίπλωμα αυτοκινήτου
Kymco Skytown 125: GT άνεση και κορυφαίοι χώροι με 2.595 ευρώ
Zontes K368: Με 39 ίππους, κάμερες 1080p και εξοπλισμό που θυμίζει μεγαλύτερη κατηγορία
Παρουσίαση: Ολόσωμη εξάτμιση Apido HIGH UP για Sym VF 185 (005/5235 BLACK)
Ιταλία: Ξεκίνησαν τα πρώτα πρόστιμα για ηλεκτρικά πατίνια χωρίς πινακίδα
Ποια ήταν η πρώτη μοτοσυκλέτα με ABS στην ιστορία;
Έξυπνες κάμερες: Μπλόκο στον διαγωνισμό και σοβαρές αμφιβολίες για την αξιοπιστία τους
Γερμανία: Το δίπλωμα οδήγησης γίνεται πιο εύκολο και φθηνό – Τέλος τα υποχρεωτικά μαθήματα
Πόσες κλήσεις έπεσαν στα νησιά πριν καν ξεκινήσει η σεζόν;
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.