Είχα την τύχη να δοκιμάσω το «κλασικό» MP3 LT πριν από τρία περίπου χρόνια και μου είχε κάνει τόσο φοβερή εντύπωση που μόνο δύο λέξεις γυρνούσαν στο κεφάλι μου. Ακραία ασφάλεια! Τρία χρόνια μετά, καθισμένος πάνω στη σέλα του νέου Yourban, έπιασα τον εαυτό μου να σκέφτεται ακριβώς το ίδιο προσθέτοντας τα παρακάτω με απόλυτη υπευθυνότητα. Αν υπάρχει ένα όχημα, για να αλλαξοπιστήσετε και να ανταλλάξετε το κάθισμα του αυτοκινήτου σας με σέλα τότε αυτό είναι το MP3 LT και στη συγκεκριμένη περίπτωση το Yourban. Στα πρώτα χιλιόμετρα, το ένστικτο της αυτοσυντήρησης έρχεται σε σύγκρουση με τις κλίσεις του Yourban στις στροφές και τα επίπεδα πρόσφυσης που προσφέρουν οι εμπρόσθιοι τροχοί στους αστικούς δρόμους. Κανονικά αυτό δεν θα έπρεπε να γίνεται! Αλλά το Yourban δεν ξέρει από… «κανονικό» και απόδειξη για αυτό είναι πως στέκεσαι ακόμη όρθιος και συνεχίζεις. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, ο καιρός έδωσε τα ρέστα του με τη βροχή να πέφτει ασταμάτητα. Ούτε που πτοήθηκε το Yourban και το μόνο που κατάφερε η βροχή ήταν να αναδείξει ακόμη περισσότερο τα ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας που το συνοδεύουν. Μπορείς να φρενάρεις πολύ δυνατά χωρίς το φόβο του άμεσου μπλοκαρίσματος σε βρεγμένο οδόστρωμα, κάτι που ούτε που θα σκεφτόσουν στη σέλα άλλου δικύκλου. Ακόμη και όταν μπλοκάρουν οι εμπρόσθιοι τροχοί, το Yourban σου δίνει άπλετο χρόνο για να αντιδράσεις και να ελευθερώσεις τη μανέτα του μπροστινού φρένου. Το ίδιο ισχύει και όταν βρεθείς πλαγιασμένος σε ολισθηρό οδόστρωμα με αρκετή κλίση και νιώσεις το μπροστινό μέρος να υποστρέφει. Το Yourban αντί να σε ξαπλώσει φαρδύ πλατύ σου δίνει το χρόνο να ανασηκώσεις ελαφρά το scooter και να συνεχίσεις ακάθεκτος. Τα παραπάνω ποσώς ενδιαφέρουν τον μέσο οδηγό, ο οποίος ουδέποτε θα ασχοληθεί με τα όρια αυτού του Piaggio απολαμβάνοντας όμως πάντα τα υψηλότατα επίπεδα πρόσφυσης ανεξαρτήτως συνθηκών. Δεν τα χρειάζεσαι αλλά ξέρεις ότι είναι εκεί και αυτό σε κάνει να νιώθεις πιο ασφαλής και πιο χαλαρός κατά την οδήγηση. Οι αναρτήσεις ελέγχουν σωστά το Yourban προσφέροντας και καλά επίπεδα άνεσης. Μόνο με δύο άτομα στη σέλα και σε δρόμο με πολύ έντονες ανωμαλίες το πίσω μέρος θα τραντάξει τους επιβαίνοντες εξαιτίας της σκληρότητας των ελατηρίων στο δεύτερο μισό της συμπίεσής τους. Σε σχέση με τα στάνταρ MP3 LT, το Yourban παρουσιάζεται σαφώς πιο ευέλικτο εξαιτίας του κοντύτερου κατά 110 ολόκληρα χλστ. μεταξονίου. Παράλληλα, εμφανίζεται και πιο πρόθυμο στις αλλαγές κατεύθυνσης εξαιτίας του μικρότερου βάρους, ενώ αισθητή είναι και η εμπροσθοβαρής κατανομή, εξαιτίας της ελαφρύτερης ουράς. Ανάμεσα στα αυτοκίνητα θα ελιχθεί με εξαιρετική άνεση, με την ταχύτητα να εξαρτάται καθαρά από την εμπειρία του αναβάτη!










Μπαγκαζιέρα Monolock ή Monokey;
30 χρόνια MotoΤρίτη: Γιορτάζουμε και σας χαρίζουμε δύο μοντέλα της ASUS
ZONTES V125: Test Ride στην Καλλιθέα και το αλουμινένιο πλαίσιο σε κοινή θέα
Honda HRC PETRONAS & Jeffrey Herlings: Παγκόσμιοι Πρωταθλητές MXGP 2026
Η αγορά της μοτοσυκλέτας το 2001: 66.833 ταξινομήσεις και η άνοδος συνεχίζεται
Top Μάρκες Ιουλίου: Η SYM κέρδισε τη Honda για μόλις μία ταξινόμηση!
Top 10 Παπιά Ιουλίου: Το Daytona DY125RS πρώτο με 137 ταξινομήσεις
Top 10 Scooter Ιουλίου: Το SYM Symphony 125 σάρωσε με 533 ταξινομήσεις
SYM Symphony ST 125: Γιατί σαρώνει στις πωλήσεις τόσα χρόνια;
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.