Τα πλήρη, σχεδόν, τεχνικά στοιχεία της νέας Nuda 900 έδωσε η Husqvarna στη δημοσιότητα κατά την πρώτη παρουσίαση της μοτοσικλέτας στο κοινό στη διεθνή έκθεση της Φρανκφούρτης. Το…crossover μοντέλο, όπως το χαρακτηρίζει η ιταλική εταιρία, θα παραχθεί τελικά σε δύο εκδόσεις με εκρηκτικές επιδόσεις.
Ένα πράγμα το οποίο κράτησε σε αγωνία όλο αυτό τον καιρό του φίλους τις Husqvarna ήταν η απόδοση του υπερκυβισμένου μοτέρ της BMW. Όλοι ήξεραν ότι το βάρος δεν θα ξεπερνά τα 175 κιλά., οπότε αν η ισχύς έφτανε ή και ξεπερνούσε τους 100 ίππους που υπόσχονταν οι ιθύνοντες της ιταλικής εταιρίας τότε οι επιδόσεις της μοτοσικλέτας θα ήταν γαργαλιστικές. Έτσι ακριβώς είναι λοιπόν με την ανακοινώσιμη ισχύ και την ροπή της Nuda να αγγίζει τους 105 ίππους και τα 100 Nm αντίστοιχα. Εντελώς διαφορετικός θα είναι και ο τρόπος λειτουργίας του δικύλινδρου κινητήρα με τα δύο πιστόνια του να μην ανεβοκατεβαίνουν ταυτόχρονα, όπως στις μοτοσικλέτες του γερμανού κατασκευαστή.
Οι αλλαγές βέβαια δεν σταματούν εδώ αφού μεγαλύτερη είναι και η διάμετρος των βαλβίδων τόσο της εισαγωγής όσο και της εξαγωγής, το προφίλ των εκκεντροφόρων έχει επανασχεδιαστεί, όποως επίσης και τα πιστόνια. Παρά τις αλλαγές οι κύλινδροι του κινητήρα έχουν παραμείνει κεκλιμένοι στις 30 μοίρες, ενώ έχει διατηρηθεί και η οικονομική φύση του μοτέρ αφού σύμφωνα με την ιταλική εταιρία τα 13 λίτρα του ρεζερβουάρ αρκούν για να προσδώσουν αυτονομία που ξεπερνά τα 260 χλμ.
Σημαντικό είναι και το γεγονός ότι η εταιρία θα παράξει τη νέα της μοτοσικλέτα σε δύο διαφορετικές εκδόσεις με τη δεύτερη (R) να φέρει στο εξοπλισμό της πιο αναβαθμισμένα περιφερειακά και την «απλή» να αποτελεί μία πιο προσιτή πρόταση.
Η έκδοση R θα φέρει στον εξοπλισμό της μονομπλοκ δαγκάνες της brembo, ψηλότερη σέλα, πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της Sachs εμπρός και αμορτισέρ της Ohlins στον πίσω τροχό. Για την απλή έκδοση το πιρούνι θα φέρει ρυθμίσεις μόνο για την προφόρτιση, ενώ το πλήρες ρυθμίσεων αμορτισέρ ανήκει επίσης στην Sachs. Διαφορές μεταξύ των δύο εκδόσεων θα υπάρχουν και στο αισθητικό κομμάτι με την Nuda R να φέρει αρκετές λεπτομέρειες από ανθρακονήματα αλλά και τα «εργοστασιακά» χρώματα της Husqvarna.
Τέλος, τον έξτρα εξοπλισμό της μοτοσικλέτας περιλαμβάνονται προς το παρόν, πλαϊνές βαλίτσες, από σκληρό ή μαλακό πλαστικό και μη ψηλή ζελατίνα.
