Ο υδράργυρος ανεβαίνει για τα καλά στην κατηγορία των mega on-off αφού όλο και περισσότεροι κατασκευαστές φαίνεται να βρίσκονται πολύ κοντά στην παρουσίαση της δικής τους πρότασης. Από το παιχνίδι φυσικά δεν θα μπορούσε να απουσιάζει η Triumph ύστερα από το πετυχημένο λανσάρισμα των μεσαίων της on-off.
Η μοτοσικλέτα που βλέπετε στην κατασκοπική φωτογραφία, όπως όλα δείχνουν, θα είναι ο εκπρόσωπος της βρετανικής εταιρίας στην μεγάλη κατηγορία των on-off. Χωρίς να έχει οριστικοποιηθεί τίποτα όσον αφορά την εμφάνισή της, αυτή δείχνει να ακολουθεί το οικογενειακό look του Tiger 800 και βρίσκεται στο τελικό στάδιο των δοκιμών. Φυσικά το μάτι δεν μπορεί να μην παρατηρήσει τη μεγαλύτερη ζελατίνα, το κτηνώδες ρεζερβουάρ που εκτείνεται αρκετά χαμηλά και το μονόμπρατσο ψαλίδι στον πίσω τροχό που δεν αποκλείεται να φέρει και άξονα μετάδοσης.
Σύμφωνα με την γνωστή βρετανική εφημερίδα Motorcyclenews (MCN) η μοτοσικλέτα της Triumph αναμένεται να χρησιμοποιεί τρικύλινδρο κινητήρα με τη χωρητικότητα να ανέρχεται μεταξύ 1.150 και 1.180 κ.εκ. και την ισχύ του να πλησιάζει αρκετά αυτή του, κορυφαίου σε αυτόν το τομέα, Ducati Multistrada 1200 (150 ίπποι). Μάλιστα οι Βρετανοί επικαλούνται εσωτερικές πηγές που κάνουν λόγο για 140 περίπου ίππους (λιγότερους από όσους θα μπορούσε να αποδώσει το μοτέρ) ώστε να γίνει η ισχύς πιο χρησιμοποιήσιμη. Τέλος, δεν αποκλείεται να δούμε το mega on-off της Triumph να παράγεται σε δύο διαφορετικές εκδόσεις στα πρότυπα των μικρότερων Tiger με διαφορετική διάμετρο στον εμπρός τροχό και μικρές διαφορές σε εμφάνιση και αναρτήσεις. Όλα δείχνουν πάντως πως η μάχη σε αυτή την κατηγορία αναμένεται να είναι…επική, αφού πέρα από το νέο BMW R 1200 GS και τη μοτοσικλέτα των Βρετανών στα παιχνίδι αναμένεται να μπει σύντομα και η Aprilia με τη δική της πρόταση, φωτογραφία του οποίου είχαμε δει για πρώτη φορά τον περασμένο Μάρτιο.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;