Η Milleprecento αποτελεί έναν ιταλικό βελτιωτικό οίκο με «αντικείμενο εργασιών» τα Moto Guzzi, ενώ οι πολύ στενές σχέσεις με το Mandello, καθιστούν την εταιρεία ως ένα ανεπίσημο R&D τμήμα. Στην έκθεση του Μιλάνου παρουσίασε δύο μοντέλα,. το γνωστό BB1 και το νέο Μ2S, αμφότερα με κινητήρα 1.420 κ.εκ.
Ο υπερκυβισμένος αερόψυκτος V2, μετά από την «περιποίηση» της Milleprecento, αποδίδει 135 ίππους και 14,9 χιλιόγραμμα ροπής στη περίπτωση του BB1, που βασίζεται σε ένα διβάλβιδο Griso. Το M2S όμως, φέρει το ίδιο κιτ αύξησης του κυβισμού στα 1.420 κ.εκ., αλλά χρησιμοποιεί τετραβάλβιδες κεφαλές. Η απόδοση του δεν έχει γίνει γνωστή, αλλά σίγουρα το πλεονέκτημα των +2 βαλβίδων, θα πρέπει να έχει ως αποτέλεσμα τιμές μεγαλύτερες από αυτές του BB1.
To MS2 αποτελεί μια πιο sport πρόταση, που πολύ θα θέλαμε να υλοποιηθεί από τη Moto Guzzi έστω και σαν μοντέλο περιορισμένης παραγωγής. Eκτός από τον μεγαλύτερο σε κυβισμό κινητήρα, η Milleprecento έχει «φροντίσει» και στα δύο μοντέλα για την αναβάθμιση στον τομέα των αναρτήσεων και των φρένων, με την Ohlins και την brembo να έχουν την τιμητική τους. Στο άμεσο μέλλον η Milleprecento θα διαθέσει στην ευρωπαϊκή αγορά ένα περιορισμένο αριθμό του BB1, ωστόσο δεν υπάρχουν πληροφορίες ότι κάτι τέτοιο θα συμβεί και με το M2S.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;