Σύμφωνα με πληροφορίες της MCN, η Moto Guzzi πρόκειται να παρουσιάσει μια μοτοσικλέτα σε αυτή τη κλάση κυβισμού, για την αγορά των Η.Π.Α. Το μοντέλο δεν θα αποτελέσει εξέλιξη των California, αλλά θα σχεδιασθεί εξ ολοκλήρου από λευκό χαρτί, με βάση τις απαιτήσεις στη κατηγορία των custom – cruiser.
Η είδηση αυτή προέκυψε σε μια συνέντευξη που έδωσε ο υπεύθυνος τύπου της Moto Guzzi, Daniele Torresan στη γνωστή βρετανική εφημερίδα. Συγκεκριμένα ο κ. Torresan δήλωσε:
«Οι αντιπρόσωποι μας στις Η.Π.Α., ζητούν επίμονα να κατασκευάσουμε ένα νέο μεγάλου κυβισμού cruiser, αποκλειστικά για την αγορά τους. Η πρώτη σκέψη ήταν χρησιμοποιήσουμε τον τετραβάλβιδο κινητήρα που έχουμε στη γκάμα μας, όμως το όριο σε ότι αφορά στη χωρητικότητα του είναι τα 1.400 κ.εκ. και αυτό δεν είναι αρκετό. Το πλάνο μας λοιπόν είναι να κατασκευάσουμε έναν απλό τεχνολογικά διβάλβιδο κινητήρα, στα 1.600 κ.εκ. Σε ότι αφορά στη μοτοσικλέτα, αυτή βρίσκεται στο σχεδιαστικό στάδιο ακόμη, αλλά πιστεύουμε πως θα μπορέσουμε να παρουσιάσουμε το πρωτότυπο στην έκθεση του Μιλάνου το Νοέμβριο. Έχω δει μερικά απ τα πρώτα σχέδια και το μόνο που μπορώ να πω είναι πως πρόκειται για ένα «κλασσικό» σε σχεδίαση cruiser, το οποίο ωστόσο διατηρεί την ταυτότητα της Moto Guzzi.»
Η Moto Guzzi με αυτή τη κίνηση δεν θα επιχειρήσει να «εισβάλει» για πρώτη φορά στην αγορά των Η.Π.Α. αλλά να «αναθερμάνει» τις σχέσεις των Αμερικανών αναβατών με τον αετό του Mandello, αφού οι εκδόσεις των California είχαν γνωρίσει και γνωρίζουν μεγάλη επιτυχία πέρα από τον Ατλαντικό. Φιλοδοξία της Moto Guzzi όμως είναι το νέο μοντέλο να αποτελέσει μια μοτοσικλέτα που θα κοντράρει στα ίσα τα μοντέλα της H-D και όχι να αποτελέσει απλώς μια εναλλακτική πρόταση.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;