To Downtown μπορεί να θεωρηθεί μεγάλο ή μικρό, αναλόγως αν το συγκρίνεις με τα δεδομένα των mega-scooter ή με τα αστικού προσανατολισμού δίκυκλα των <200 κ.εκ. Αυτός ακριβώς είναι και ο προορισμός του, να αποτελέσει δηλαδή μια χωρίς συμβιβασμούς «μέση λύση».
Το Downtown φέρει την σχεδιαστική υπογραφή του Ιταλού Massimo Zaniboni, του οποίου η καταγωγή και μόνο αποτελεί εγγύηση για το τελικό αποτέλεσμα. Χωρίς να φαίνεται μικρό, αλλά και χωρίς να παρουσιάζεται ανοικονόμητο σε διαστάσεις, το Downtown καταφέρνει να συνδυάσει επιθετική εμφάνιση, που εκ πρώτης τουλάχιστον όψης, δεν λειτουργεί εις βάρος της άνεσης. Οι τροχοί είναι διαστάσεων 14 ιντσών μπροστά και 13 πίσω, υπάρχουν δισκόφρενα και στους δύο τροχούς (το μπροστινό τύπου «μαργαρίτα» παρακαλώ!), ενώ κινητήρας είναι ο νέας γενιάς G5.
Τετράχρονο, μονοκύλινδρο, τετραβάλβιδο και υγρόψυκτο, το μοτέρ των 298,9 κ.εκ. αποτελεί σύμφωνα με τη Kymco, ένα μηχανικό σύνολο που θα αλλάξει τα δεδομένα στη κατηγορία με τη απόδοση του και τη χαμηλή κατανάλωση. Το πρώτο από τα μοντέλα της Kymco που θα εξοπλιστεί με τον G5 κινητήρα είναι το Downtown, ενώ η νέα γενιά αυτών των μοτέρ θα στελεχώσει στο μέλλον και άλλα δίκυκλα της Kymco, στα 125 κ.εκ.( υπάρχει ήδη τέτοια έκδοση) και πιθανότατα στα 200 κ.εκ.
Ξαναγυρνώντας στο Downtown, το επίπεδο εξοπλισμού του βρίσκεται πολύ ψηλά. Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από την σέλα μπορεί να φιλοξενήσει δυο full face κράνη, ενώ υπάρχει επίσης πληθώρα από ντουλαπάκια και θήκες στην ποδιά. Όμορφος και πλήρης ο πίνακας οργάνων, παρέχει αρκετές πληροφορίες στον οδηγό και επίσης υπάρχει παροχή ρεύματος 12V για την φόρτιση του κινητού ή για την λειτουργία συσκευών Navigator – GPS. Tέλος, αξίζει να σημειωθεί πως το Downtown εξοπλίζεται με σύστημα επιτήρησης της πίεσης των ελαστικών, το οποίο η Kymco ονομάζει TPM.
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Διαστάσεις
Μήκος (χλστ.) : 2200
Πλάτος (χλστ.) : 810
Ύψος (χλστ.) : 1150
Μεταξόνιο (χλστ.) : 1545
Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) : 140
Ύψος σέλας (χλστ.) : 775
Βάρος (κιλά) : 166,5
Ρεζερβουάρ (λίτρα) : 12,5