«Γλιστράμε στις φόρμες μας, η μυρωδιά του δέρματος στα ρουθούνια, τα φερμουάρ ανεβαίνουν, τα βέλκρο κουμπώνουν, τα λουράκια στα κράνη σφίγγουν, η ανάσα γίνεται γρηγορότερη και οι παλμοί παίρνουν την ανιούσα. Με λίγη προσπάθεια καβαλάω το μικροκαμωμένο και αθλητικό RSV4, είναι σχετικά ψηλή η σέλα για αναβάτη 1.72 μ., γυρίζω το κλειδί στο διακόπτη, οι διαγνωστικοί έλεγχοι στα όργανα ολοκληρώνονται, πιέζω τη μίζα και το Aprilia ξυπνά με ένα βρυχηθμό. Ο ήχος αυτός είναι ανεπανάληπτος και αξίζει το δικό του κεφάλαιο. Στο δούλεμα του V4 χαμηλά, ακόμα και με τις νορμάλ εξατμίσεις, είναι μπάσος, είναι πολύ μπάσος, είναι ακατέργαστος, απειλητικός, βρωμάει αγώνα και ιδρωμένα άλογα κούρσας, ενώ σαφώς και απαιτεί έξτρα λυρισμό για την περιγραφή του. Κάποιες φορές στο ρελαντί δούλευε ακανόνιστα, κάποιες άλλες δούλευε ακανόνιστα πάλι, αλλά με διαφορετικό -πάλι ακανόνιστο- ρυθμό. Φέρνει στο μυαλό αμερικάνικο muscle car, ενώ όταν ο αναβάτης ανεβάσει στροφές, η εικόνα στον αμφιβληστροειδή θολώνει, ένα umbrella girl εμφανίζεται από το πουθενά δίπλα σου, γκαζώνεις κι άλλο και ο μηχανικός αφαιρεί τα καλώδια της τηλεμετρίας, παίρνει το laptop του και κατευθύνεται προς τα ενδότερα. Τα φώτα μπροστά είναι ακόμα κόκκινα, όμως πλέον εσύ τα βλέπεις όλα κόκκινα, κι όταν τα φώτα σβήνουν, πέντε RSV4 εξακοντίζονται στη μεγάλη ευθεία της πίστας…»
QJMOTOR SRT 700: Ηλεκτρονικά καλούδια σε προσιτή τιμή
Tesla Autopilot: Νεκρός αναβάτης από σύγκρουση που αυτό προκάλεσε
Long Term Test: Suzuki GSX- 8S
Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2024: Συνέντευξη με τον Κ. Angelo Corno Υπεύθυνο Πωλήσεων της Nerva (Βίντεο)
Πτώση τιμών κατά 1.200 ευρώ στις Enduro KTM, Husqvarna & GasGas MY2023
Νέες Retro μοτοσυκλέτες στα 125 & 250cc από την αγγλική Mutt
Παρουσίαση Mitas Touring Force: Σε ταξιδεύει
Δώσε τη δική σου πινελιά με αυτοκόλλητα ρεζερβουάρ Motografix
Skafidas Racing Workshop: Πιστοποιημένος επισκευαστής κορυφαίων οίκων αναρτήσεων
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Προβολή/Συνεργασία
Copyright © 2024 - mototriti.gr