«Γλιστράμε στις φόρμες μας, η μυρωδιά του δέρματος στα ρουθούνια, τα φερμουάρ ανεβαίνουν, τα βέλκρο κουμπώνουν, τα λουράκια στα κράνη σφίγγουν, η ανάσα γίνεται γρηγορότερη και οι παλμοί παίρνουν την ανιούσα. Με λίγη προσπάθεια καβαλάω το μικροκαμωμένο και αθλητικό RSV4, είναι σχετικά ψηλή η σέλα για αναβάτη 1.72 μ., γυρίζω το κλειδί στο διακόπτη, οι διαγνωστικοί έλεγχοι στα όργανα ολοκληρώνονται, πιέζω τη μίζα και το Aprilia ξυπνά με ένα βρυχηθμό. Ο ήχος αυτός είναι ανεπανάληπτος και αξίζει το δικό του κεφάλαιο. Στο δούλεμα του V4 χαμηλά, ακόμα και με τις νορμάλ εξατμίσεις, είναι μπάσος, είναι πολύ μπάσος, είναι ακατέργαστος, απειλητικός, βρωμάει αγώνα και ιδρωμένα άλογα κούρσας, ενώ σαφώς και απαιτεί έξτρα λυρισμό για την περιγραφή του. Κάποιες φορές στο ρελαντί δούλευε ακανόνιστα, κάποιες άλλες δούλευε ακανόνιστα πάλι, αλλά με διαφορετικό -πάλι ακανόνιστο- ρυθμό. Φέρνει στο μυαλό αμερικάνικο muscle car, ενώ όταν ο αναβάτης ανεβάσει στροφές, η εικόνα στον αμφιβληστροειδή θολώνει, ένα umbrella girl εμφανίζεται από το πουθενά δίπλα σου, γκαζώνεις κι άλλο και ο μηχανικός αφαιρεί τα καλώδια της τηλεμετρίας, παίρνει το laptop του και κατευθύνεται προς τα ενδότερα. Τα φώτα μπροστά είναι ακόμα κόκκινα, όμως πλέον εσύ τα βλέπεις όλα κόκκινα, κι όταν τα φώτα σβήνουν, πέντε RSV4 εξακοντίζονται στη μεγάλη ευθεία της πίστας…»



Ducati Panigale V2 S: Η ελαφρύτερη Panigale στην ιστορία με νέο V2 και τιμή 22.300 ευρώ
Peugeot Streetzone 50: Στα 2.250 ευρώ με σπορ χαρακτήρα και κατανάλωση 1,75λ/100χλμ
SYM ADX 300: Adventure scooter με χώρο για full-face κράνος και νέα μειωμένη τιμή στα 4.995 ευρώ
Αξεσουάρ μοτοσυκλέτας για το χώμα: Aπαραίτητα ή αποτέλεσμα marketing;
Νέα σειρά KTM 350 έρχεται στην Ινδία - Φθηνότερη εναλλακτική απέναντι στα 390
Παρουσίαση Centauro τσιμούχες & ξύστρες: Σταθερή απόδοση και εγγυημένη αξιοπιστία
Πήγαιναν για κόντρες με πλαστές πινακίδες και τους έπιασε η Τροχαία
Μόνο στην Ιαπωνία: Υπηρεσία σώζει μοτοσυκλέτες από γκρεμούς, λάσπες και χαράδρες
Ψηφίστε και κερδίστε 6 Service για VOGE & KOVE
Κλοπές μοτοσυκλετών με keyless: Το κόλπο με το αλουμινόχαρτο που μπλοκάρει το σήμα
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.