Αναμενόμενη η κίνηση της Benelli να παρουσιάσει μια μικρότερη του ΤRΕ-Κ 1130 έκδοση, από την στιγμή που είχε στην διάθεση της τον κινητήρα που εφαρμόζετα στα ΤΝΤ 899. Χωρίς πολλές διαφοροποιήσεις από το μεγάλο μοντέλο, το νέο TRE-K 899 αποδίδει 105 ίππους.
Η Benelli ακολούθησε τακτική ίδια με αυτή των TNT, για την παρουσίαση του TRE-K 899. Ο τρικύλινδρος κινητήρας των 899 κ.εκ. χρησιμοποιεί τα περισσότερα μέρη του μεγάλου μοτέρ των 1130 κ.εκ. και δεν απαιτεί τροποποιήσεις στα υπάρχοντα πλαίσια για την εφαρμογή του.
Έτσι λοιπόν, το νέο TRE-K 899 χρησιμοποιεί ακριβώς το ίδιο πλαίσιο και το ψαλίδι με το 1130 και σε αντίθεση με τα TNT, τα ίδια επίσης περιφερειακά. Η ομολογουμένως πολύ όμορφη σχεδίαση παραμένει ως έχει, με ελάχιστες διαφοροποιήσεις, και πολύ εύκολα μπορεί κανείς να μπερδέψει το «μεγάλο» με το «μικρό» μοντέλο.
Ο κινητήρας των 899 κυβικών έχει ρυθμιστεί διαφορετικά σε σχέση με τα TNT, με τους μηχανικούς της Benelli να δίνουν έμφαση στην χαμηλομεσαία περιοχή της λειτουργίας του, ένεκα του διαφορετικού προορισμού και χρήσης της νέας μοτοσικλέτας. Το Benelli TRE-K 899 αναμένεται στην αγορά τον Μάρτιο του 2009, ενώ μια πρώτη εκτίμηση για την τιμή του είναι περίπου 10.000€
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;