1987-1988 CBR 600F-H/J
Το πρώτο CBR 600, ο γενάρχης της οικογένειας και μια μοτοσικλέτα που ανέβασε κατά πολύ τον πήχη της μεσαίας κατηγορίας. Απίστευτο κράτημα, δύναμη και ικανότητες μεταφοράς συνεπιβάτη ολοκλήρωναν το sport, αλλά χρηστικό, πακέτο. 1989-1990 CBR 600F-K/L
Η εξέλιξη του πρώτου CBR 600F απέκτησε περισσότερη δύναμη το 1989. 1991-1994 CBR 600F-M/N/P/R
Το 1991, το CBR 600F δέχθηκε έναν ολοκαίνουργιο κινητήρα με μικρή διαδρομή και δραστικά μειωμένες εσωτερικές τριβές. Αποτέλεσμα; Η Honda καταφέρνει να βγάλει επιπλέον άλογα από το CBR 600F. 1995-1998 CBR 600F-S/T/V/W
Το πρώτο CBR 600F που δέχθηκε την προσθήκη του συστήματος Ram Air, με το οποίο ο αέρας κατευθύνεται με μεγάλη ταχύτητα και πίεση στο φίλτρο αέρα, αυξάνοντας την απόδοση. 1999-2000 CBR 600F-X/Y
Η Honda εφοδιάζει το CBR 600F με ένα νέο κινητήρα, αλλά και με -το σημαντικότερο- ένα ελαφρύ αλουμινένιο πλαίσιο, που αντικαθιστά το μέχρι πρότινος ατσάλινο.
2001-2006 CBR 600F-1/2/3/4/5/6 και CBR 600FS-1/2 Sport
Εδώ η πορεία του CBR 600F… διχοτομείται. Από τη μία, το CBR 600F Sport είναι σαφώς προσανατολισμένο για την πίστα, με το "απλό" CBR 600F να παραμένει all-round και περισσότερο χρηστικό. Και οι δύο μοτοσικλέτες αποκτούν ψεκασμό PGM-FI. 2011 CBR 600F
Το CBR 600F επιστρέφει με κινητήρα προερχόμενο από το supersport CBR 600RR, ρυθμισμένο κατάλληλα για το πεδίο δράσης της μοτοσικλέτας, με νέο πλαίσιο αλουμινίου και σε έκδοση με C-ABS.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 43727 αναγνώστες
