net.mototriti.gr τεύχος net.mototriti.gr Scooter τεύχος
Share

Test μεταχειρισμένων

Test μεταχειρισμένων
Evolution X!
Φρένα
Διαβάστηκε από 62887 αναγνώστες
Δυνατά και απόλυτα
Το πακέτο των φρένων του XΕvo αποτελείται από ένα δίσκο 260 χιλ. μπροστά και ένα 240 πίσω (το ίδιο πακέτο διαθέτει και το 125, ενώ το 400 εξοπλίστηκε με δύο δίσκους των 240 στο μπροστινό). Το μεγαλύτερο ρόλο στην ακινητοποίηση, όπως είναι φυσικό, παίζει το πίσω φρένο, το οποίο είναι πανίσχυρο. Ωστόσο, η μικρή διαδρομή της μανέτας και η σκληρή αίσθηση που μεταφέρεται σε αυτή έχει ως αποτέλεσμα το συχνό μπλοκάρισμα του πίσω τροχού. Το μπροστινό φρένο υπολείπεται αισθητά σε δύναμη και περιορίζεται σε βοηθητικό αν όχι… διακοσμητικό ρόλο, ενώ η αίσθηση είναι σαφώς πιο μαλακή.

 
 Piaggio XΕvo 250 i.e.
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
¶νεση / Χώροι
Φρένα
Λεπτομερώς
Αισθητική
Πλαίσιο / Κινητήρας
Αναρτήσεις
Όγκος / Ζύγισμα
Συμπέρασμα
Οδηγώντας


Γιατί μας αρέσουν οι ρετρό μοτοσυκλέτες;

Χειρολαβές Progrip 711 ανοιχτές

Χειρολαβές Bacing Boy AHG16 σε κόκκινο χρώμα

Χειρολαβές Renthal Full Diamond Soft compound

Η κίνηση στους δρόμους

Χειρολαβές Renthal Full Diamond Hard compound

Σακίδιο πλάτης Nordcode Sports Bag

Φορτιστής USB Lampa

Συναγερμός Steelmate 886E1

Σετ γρανάζια και αλυσίδα για Honda Innova 125

Εμπρός δισκόπλακα για Honda SH125 / 150

Jet κράνος LS2 Airflow

Καλοκαιρινό μπουφάν Revit Torque 2 H2O

Γάντια Revit Mosca 2 H2O

Motocheck: Ποιες μοτοσυκλέτες είναι για κλωτσιές;

περισσότερα »

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ

ΠΡΟΙΟΝΤΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ