
Τα καλύτερα φρένα σε παπιά
Σάββατο, 24 Οκτωβρίου 2026
Το καλύτερο φρενάρισμα στα 32 μέτρα για VF 125 και RCX 185.
Το μεγαλύτερο σε κυβισμό και ισχυρότερο είναι το Benelli RCX 185....
Νέα, ειδήσεις & όλα τα καινούργια μοντέλα Μοτοσυκλέτας, Scooter Και παπιά. Δοκιμές & συγκριτικά test. Τιμές για όλα τα μοντέλα της αγοράς. Τα πάντα για καινούρια μοτοσυκλέτα – Scooter και για προιόντα – υπηρεσίες μοτοσυκλέτας.

Το καλύτερο φρενάρισμα στα 32 μέτρα για VF 125 και RCX 185.
Το μεγαλύτερο σε κυβισμό και ισχυρότερο είναι το Benelli RCX 185....

Πλήρες πακέτο εξοπλισμού από ABS και TCS μέχρι Dash Cam.
17,2 ίπποι από τον κινητήρα των 174,5 κ.εκ....

Adventure εμφάνιση και πλούσιος εξοπλισμός στα 2.390 ευρώ
Υβριδικός κινητήρας 14,5 ίππων με κατανάλωση 2,6 λτ./100 χλμ....

Λωρίδες αποκλειστικά για μοτοσυκλέτες – Τι δοκίμασαν οι ερευνητές;
Πάνω από 40% λιγότερες επικίνδυνες αλληλεπιδράσεις μεταξύ οχημάτων. ...


Μια από τις πιο προσιτές Α2 Adventure στα 5.800 ευρώ.
TFT οθόνη, προστατευτικές χούφτες και κάγκελα....

Από τους αγώνες στον δρόμο: Πώς εξελίχθηκαν τα supermotard
Από τους 38 στους 120 ίππους: Διαφορετικοί κινητήρες, διαφορετικός χαρακτήρας...

Δικύλινδρος κινητήρας με 48 ίππους.
TFT οθόνη 5 ιντσών, πλαϊνά κάγκελα και ρυθμιζόμενη ζελατίνα....

Ανανεωμένη σχεδίαση με επιρροές από τα μεγαλύτερα MT.
Νέα σέλα και διαφορετική διάταξη των LED φωτιστικών σωμάτων....

Η Honda εξετάζει την επιστροφή του Motra μετά από περισσότερα από 40 χρόνια.
Κοινό πλαίσιο για ηλεκτρική έκδοση και κινητήρα από Monkey ή Grom.

Μόλις 625 μοτοσυκλέτες για τα 125 χρόνια της Royal Enfield.
Ειδική βαφή που αλλάζει απόχρωση ανάλογα με τον φωτισμό.
Δικύλινδρος κινητήρας 6...

Το μυστηριώδες teaser της CFMOTO δείχνει το εμπρός μέρος ενός scooter.
Πιθανός αντίπαλος του ZXMoto 250T ADV με δικύλινδρο κινητήρα....

Δεν χρειάζεται να περιμένεις 5-10 λεπτά στο ρελαντί για να ζεσταθεί ο κινητήρας.
Μισό έως δύο λεπτά αρκούν συνήθως πριν ξεκινήσεις, ανάλογα με τη...

47,6 ίπποι από 550 κ.εκ. και πλήρως συμβατή με δίπλωμα Α2
19άρης μπροστινός τροχός και ρυθμιζόμενες αναρτήσεις...

Δισκόπλακες μαργαρίτα 300χιλ. από σκληρυμένο ανοξείδωτο χάλυβα
Σχεδιασμός για άμεση απόκριση και απαγωγή θερμότητας...

Η επόμενη περίοδος στο MotoΤρίτη θα είναι εορταστική. Και όχι τυπικά εορταστική. Ολοκληρώνουμε 30 χρόνια πορείας στην ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας, σε ...

Τι κατέγραψαν οι έρευνες σε 877 πτώσεις κατά τη διάρκεια δύο αγωνιστικών σεζόν.
Από 16% σε 8% μειώθηκε το ποσοστό των πτώσεων που συνοδεύτηκαν α...

Το βέλος δείχνει τη σωστή κατεύθυνση περιστροφής του ελαστικού.
Γιατί η ανάποδη τοποθέτηση μπορεί να επηρεάσει την ασφάλεια....

Η Ελλάδα έγινε ο πρώτος ευρωπαϊκός σταθμός εξαγωγών της Suzuki και ο Όμιλος Σφακιανάκη ανέλαβε την αποκλειστική διανομή των προϊόντων της. Σχεδόν έξι ...

Κινητήρας με 25,2 ίππους και κατανάλωση 3 λίτρων/100χλμ.
TFT οθόνη 7 ιντσών, ηλεκτρική ζελατίνα και θερμαινόμενα γκριπ....
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.