Στο σύστημα πέδησης, η WR125R εξοπλίζεται με δύο δίσκους 267χιλ εμπρός και 220χιλ πίσω, καθώς και με «χωμάτινο» ABS
Ο διπλός ημιπεριμετρικός σκελετός «ακουμπά» επάνω σε τηλεσκοπικό πιρούνι διαμέτρου 41χιλ. με διαδρομή στα 215χιλ. και σε αμορτισέρ με μοχλικό και 187χιλ. διαδρομής. Με ένα αρχικό «διάβασμα» των αναρτήσεων, η λειτουργία τους μπορεί να φανεί μαλακή, ωστόσο με ευχαρίστηση διαπιστώσαμε πως είναι υπεραρκετή για να κινηθείς σε χωμάτινο τερέν. Στο σύστημα πέδησης, η WR125R εξοπλίζεται με δύο δίσκους 267χιλ εμπρός και 220χιλ πίσω, καθώς και με «χωμάτινο» ABS που λειτουργεί κανονικά στον μπροστινό τροχό 21 ιντσών, ενώ ο 18άρης τροχός πίσω μπορεί να κλειδώσει χωρίς να χρειάζεται να πατήσεις κάποιο κουμπί για να απενεργοποιήσεις τη λειτουργία. Το σύστημα διαθέτει την απαραίτητη προοδευτικότητα που χρειάζεται στο χώμα ωστόσο τα ελαστικά διπλής χρήσης «κλέβουν» λίγο από την επίδοση της μέτρησης 80-0, που πραγματοποιείται σε απόσταση 38,3 μέτρων.
Ο διπλός ημιπεριμετρικός σκελετός «ακουμπά» επάνω σε τηλεσκοπικό πιρούνι διαμέτρου 41χιλ. με διαδρομή στα 215χιλ. και σε αμορτισέρ με μοχλικό και 187χιλ. διαδρομής.
Το σύστημα διαθέτει την απαραίτητη προοδευτικότητα που χρειάζεται στο χώμα ωστόσο τα ελαστικά διπλής χρήσης «κλέβουν» λίγο από την επίδοση της μέτρησης 80-0, που πραγματοποιείται σε απόσταση 38,3 μέτρων.
