Πόσο κοστίζει πραγματικά να έχεις μια μοτοσυκλέτα τον χρόνο στην Ελλάδα
Πόσα χρήματα κοστίζει τελικά μια μοτοσυκλέτα τον χρόνο μαζί με καύσιμα;
Το κόστος καυσίμου είναι από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα.
Η συντήρηση μιας μοτοσυκλέτας είναι σχετικά οικονομική 120-200 ευρώ.
Ασφάλεια, τέλη και άλλα πάγια έξοδα σπάνια ξεπερνάνε τα 200 ευρώ.
Το συνολικό κόστος για έναν μέσο αναβάτη μαζί με καύσιμο περίπου στα 800 ευρώ.
Το κόστος καυσίμου είναι από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα.
Ένας από τους βασικούς λόγους που πολλοί επιλέγουν τη μοτοσυκλέτα για καθημερινή μετακίνηση είναι το χαμηλό κόστος καυσίμου. Τα περισσότερα scooter και παπιά 125 κυβικών έχουν κατανάλωση που συνήθως κυμαίνεται μεταξύ 2 και 2,5 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα.
Με δεδομένο ότι η μέση τιμή της αμόλυβδης στην Ελλάδα κινείται γύρω στα 1,80 ευρώ το λίτρο (πέρα τις ανατιμήσεις λόγω πολέμου το τελευταίο διάστημα), ένας αναβάτης που διανύει περίπου 10.000 χιλιόμετρα τον χρόνο μπορεί να ξοδέψει περίπου 360 έως 450 ευρώ σε καύσιμα.
Το ποσό αυτό είναι σημαντικά χαμηλότερο σε σύγκριση με ένα αυτοκίνητο πόλης, το οποίο συχνά καταναλώνει υπερδιπλάσια ποσότητα καυσίμου για την ίδια απόσταση.
Η συντήρηση μιας μοτοσυκλέτας είναι σχετικά οικονομική 120-200 ευρώ.
Η τακτική συντήρηση αποτελεί ένα από τα βασικά έξοδα για κάθε μοτοσυκλέτα. Τα περισσότερα μοντέλα χρειάζονται service περίπου κάθε 4.000 έως 6.000 χιλιόμετρα, ανάλογα με τον τύπο και τη χρήση.
Ένα τυπικό service για ένα scooter ή παπί περιλαμβάνει αλλαγή λαδιών, φίλτρο λαδιού και βασικό έλεγχο των μηχανικών μερών. Το κόστος συνήθως κυμαίνεται μεταξύ 40 και 80 ευρώ.
Σε ετήσια βάση, μαζί με αλλαγές σε φίλτρα, μπουζί ή άλλα αναλώσιμα, το συνολικό ποσό για συντήρηση μπορεί να φτάσει περίπου τα 120 έως 200 ευρώ.
Επίσης αν θες να μπεις στην κλήρωση για να κερδίσεις ένα Zontes 368G πάτα εδώ!
Ασφάλεια, τέλη και άλλα πάγια έξοδα σπάνια ξεπερνάνε τα 200 ευρώ.
Εκτός από καύσιμα και service, υπάρχουν και ορισμένα πάγια έξοδα που πρέπει να υπολογίζονται κάθε χρόνο.
Η ασφάλεια μιας μοτοσυκλέτας είναι συνήθως αρκετά οικονομική, ειδικά για μικρού κυβισμού μοντέλα. Σε πολλές περιπτώσεις το ετήσιο κόστος ξεκινά από περίπου 80 έως 120 ευρώ.
Τα τέλη κυκλοφορίας για μοτοσυκλέτες μικρού κυβισμού είναι επίσης χαμηλά και συχνά δεν ξεπερνούν τα 30 ευρώ τον χρόνο.
Σε αυτά τα έξοδα πρέπει να προστεθούν και πιθανές αλλαγές σε ελαστικά, αλυσίδα ή τακάκια φρένων, τα οποία όμως δεν χρειάζονται αντικατάσταση κάθε χρόνο.
Ο διαγωνισμός δεν σταματά στη μοτοσυκλέτα έχει δώρο 50 μπουφάν και 50 κράνη! Για να τα διεκδικήσεις πάτα εδώ!
Το συνολικό κόστος για έναν μέσο αναβάτη μαζί με καύσιμο περίπου στα 800 ευρώ.
Αν συγκεντρωθούν όλα τα παραπάνω, το ετήσιο κόστος για μια μοτοσυκλέτα μικρού κυβισμού που χρησιμοποιείται καθημερινά μπορεί να διαμορφωθεί περίπου ως εξής:
-
Καύσιμα: περίπου 360–450 ευρώ
-
Συντήρηση: περίπου 120–200 ευρώ
-
Ασφάλεια: περίπου 80–120 ευρώ
-
Τέλη κυκλοφορίας: περίπου 20–30 ευρώ
Συνολικά, ένας μέσος αναβάτης μπορεί να χρειάζεται περίπου 600 έως 800 ευρώ τον χρόνο για τη χρήση μιας μοτοσυκλέτας.
Το ποσό αυτό εξηγεί γιατί για πολλούς οδηγούς το δίκυκλο αποτελεί μια από τις πιο οικονομικές επιλογές μετακίνησης στις ελληνικές πόλεις.
