Piaggio MP3 310 Sport: Τρίκυκλο Scooter για μέγιστη άνεση και ασφάλεια στην πόλη

Νέα σχεδίαση με περισσότερη προστασία στα 8.350 ευρώ.
Μεγάλη και φαρδιά σέλα που χωράει 2 κράνη και LCD οθόνη.
Νέος κινητήρας 310 κ.εκ. με 26,4 ίππους και χαμηλή κατανάλωση.
Μέγιστη σταθερότητα στο δρόμο με τρικάναλο ABS και Traction Control.

mototriti Team

Νέα σχεδίαση με περισσότερη προστασία στα 8.350 ευρώ

Το νέο Piaggio MP3 310 Sport παραμένει άμεσα αναγνωρίσιμο, όμως η νέα γενιά έχει δεχθεί αρκετές αλλαγές τόσο σχεδιαστικά όσο και λειτουργικά. Το μπροστινό μέρος είναι πλέον φαρδύτερο, προσφέροντας καλύτερη προστασία στα πόδια του αναβάτη, ενώ τα επανασχεδιασμένα LED φωτιστικά σώματα χαρίζουν πιο σύγχρονη εικόνα.



Η Piaggio έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στην αεροδυναμική, κάτι που φαίνεται τόσο από τη νέα ζελατίνα όσο και από τη διαφορετική διαμόρφωση της μάσκας.
Η ουρά παραμένει λεπτή και ανασηκωμένη, διατηρώντας τον χαρακτηριστικό premium χαρακτήρα της σειράς MP3.



Στην έκδοση Sport υπάρχουν επιπλέον αισθητικές λεπτομέρειες όπως τα ειδικά αυτοκόλλητα στους τροχούς, η διαφορετική ραφή της σέλας και τα μαρσπιέ με αλουμινένια ένθετα. Η συνολική ποιότητα κατασκευής κινείται σε πολύ υψηλό επίπεδο, με προσεγμένο φινίρισμα και premium αίσθηση σε κάθε σημείο του scooter.
Με τιμή 8.350 ευρώ, το MP3 310 Sport στοχεύει ξεκάθαρα σε αναβάτες που θέλουν περισσότερη ασφάλεια και άνεση στις καθημερινές μετακινήσεις τους.
 

Μεγάλη και φαρδιά σέλα που χωράει 2 κράνη και LCD οθόνη

Από την πρώτη γενιά του, το Piaggio MP3 είχε ως στόχο να προσεγγίσει ακόμη και ανθρώπους που μέχρι τότε κινούνταν αποκλειστικά με αυτοκίνητο. Αυτό φαίνεται ξεκάθαρα στην εργονομία και στην άνεση που προσφέρει.



Η μεγάλη και φαρδιά σέλα διαθέτει αρκετό αφρώδες τόσο για τον αναβάτη όσο και για τον συνεπιβάτη, ενώ η θέση οδήγησης παραμένει ξεκούραστη ακόμη και μετά από αρκετή ώρα μέσα στην πόλη. Ο χώρος για τα πόδια είναι γενναιόδωρος και οι γωνίες ανάμεσα σε τιμόνι, σέλα και μαρσπιέ βοηθούν στη φυσική στάση του σώματος.
Κάτω από τη σέλα υπάρχει χώρος για ένα full-face κράνος ή δύο jet, ενώ το ντουλαπάκι με USB θύρα και ο γάντζος στην ποδιά αυξάνουν σημαντικά την πρακτικότητα στην καθημερινή χρήση.



Η οθόνη LCD 5 ιντσών παρέχει όλες τις βασικές πληροφορίες, ενώ στην έκδοση Sport υπάρχει στάνταρ το σύστημα συνδεσιμότητας Piaggio MIA, που επιτρέπει σύνδεση smartphone, διαχείριση κλήσεων, μουσικής αλλά και πρόσβαση σε πληροφορίες όπως η κατανάλωση ή η θέση του scooter.
 

Νέος κινητήρας 310 κ.εκ. με 26,4 ίππους και χαμηλή κατανάλωση

Η μεγαλύτερη αλλαγή της νέας γενιάς βρίσκεται στον κινητήρα. Το νέο MP3 ανεβαίνει πλέον στα 310 κ.εκ., αντικαθιστώντας το προηγούμενο σύνολο των 278 κυβικών.



Ο μονοκύλινδρος HPE κινητήρας αποδίδει 26,4 ίππους και ροπή 2,78 kgm, ενώ πληροί τις προδιαγραφές Euro5+. Η Piaggio έδωσε έμφαση στην πιο γραμμική απόδοση της ροπής αλλά και στη μείωση θορύβου και κραδασμών, κάτι που γίνεται άμεσα αντιληπτό στην καθημερινή χρήση.
Παράλληλα, η κατανάλωση παραμένει ιδιαίτερα χαμηλή για την κατηγορία, με μέση τιμή 3,8 λτ./100 χλμ., ενώ στο ταξίδι ανεβαίνει στα 4,1 λτ./100 χλμ.
Οι επιδόσεις είναι βελτιωμένες σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, με το MP3 310 να χρειάζεται μόλις 3,7 δευτερόλεπτα για τα 0-50 χλμ./ώρα και 13,2 δευτερόλεπτα για τα 100 χλμ./ώρα.
 

Μέγιστη σταθερότητα στο δρόμο με τρικάναλο ABS και Traction Control

Το ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο συνεργάζεται με το γνωστό σύστημα διπλού εμπρός τροχού της Piaggio, το οποίο συνεχίζει να αποτελεί το μεγάλο πλεονέκτημα της σειράς MP3.



Οι δύο μπροστινοί τροχοί λειτουργούν ανεξάρτητα χάρη στο σύστημα αρθρωτού παραλληλογράμμου, προσφέροντας εξαιρετική σταθερότητα σε κακοτεχνίες, γλιστερές επιφάνειες και φρενάρισμα μέσα στην πόλη. Πίσω υπάρχουν δύο αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση, αν και η λειτουργία τους παραμένει σχετικά σφιχτή στις έντονες ανωμαλίες.



Στον τομέα της πέδησης, οι δύο εμπρός δίσκοι 255 mm και ο πίσω δίσκος 240 mm συνεργάζονται με τρικάναλο ABS και traction control ASR, εξασφαλίζοντας υψηλά επίπεδα ασφάλειας. Στις μετρήσεις, το MP3 310 χρειάστηκε 49 μέτρα για ακινητοποίηση από τα 100 χλμ./ώρα, επίδοση που επιβεβαιώνει τον ασφαλή και σταθερό χαρακτήρα του.



Με περισσότερη τεχνολογία, καλύτερες επιδόσεις και διατηρώντας τον μοναδικό τρίτροχο χαρακτήρα του, το νέο Piaggio MP3 310 Sport συνεχίζει να αποτελεί μία από τις πιο ιδιαίτερες και ολοκληρωμένες προτάσεις αστικής μετακίνησης.