Το σύστημα πέδησης αποτελείται από δίσκο 220 χιλιοστών εμπρός και 190 χιλιοστών πίσω, με τη λειτουργία τους να υποστηρίζεται από σύστημα CBS (Combined Braking System) που κατανέμει την πέδηση ανάμεσα στους δύο τροχούς.
Το NOOS βασίζεται σε πλαίσιο με μεταξόνιο 1.350 χλστ., διατηρώντας συμπαγείς διαστάσεις που ταιριάζουν στον αστικό του χαρακτήρα. Οι τροχοί των 14 ιντσών φορούν ελαστικά Pirelli Angel, επιλογή που δεν συναντάμε συχνά στα ηλεκτρικά scooter που έχουμε δοκιμάσει και δείχνει ότι η Ecoshift δεν αναζήτησε τη φθηνότερη λύση. Η απόσταση των 175 χιλιοστών από το έδαφος επιτρέπει στο scooter να αντιμετωπίζει χωρίς άγχος σαμαράκια, ράμπες και τις γνωστές ελληνικές κακοτεχνίες.
Στον τομέα των αναρτήσεων συναντάμε ρυθμιζόμενο πίσω σύστημα ανάρτησης, επιτρέποντας την προσαρμογή ανάλογα με το βάρος του αναβάτη ή τη μεταφορά δεύτερου ατόμου.
Στον τομέα των αναρτήσεων συναντάμε ρυθμιζόμενο πίσω σύστημα ανάρτησης, επιτρέποντας την προσαρμογή ανάλογα με το βάρος του αναβάτη ή τη μεταφορά δεύτερου ατόμου. Η ύπαρξη τόσο κεντρικού όσο και πλαϊνού σταντ διευκολύνει την καθημερινή χρήση, ενώ η συνολική διάταξη του πλαισίου έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τη σταθερότητα και την ευχρηστία. Το σύστημα πέδησης αποτελείται από δίσκο 220 χιλιοστών εμπρός και 190 χιλιοστών πίσω, με τη λειτουργία τους να υποστηρίζεται από σύστημα CBS (Combined Braking System) που κατανέμει την πέδηση ανάμεσα στους δύο τροχούς.
Το NOOS βασίζεται σε πλαίσιο με μεταξόνιο 1.350 χλστ., διατηρώντας συμπαγείς διαστάσεις που ταιριάζουν στον αστικό του χαρακτήρα.
