Νέο KTM 790 Adventure: Νέα σχεδίαση, διαφορετικό εμπρός μέρος και ντεμπούτο το 2027
Τέλος το χαρακτηριστικό πρόσωπο του KTM 790 Adventure; Οι πρώτες φωτογραφίες
Το νέο KTM 790 Adventure αλλάζει εμφάνιση και ετοιμάζεται για το ντεμπούτο του.
Το νέο εμπρός μέρος εγκαταλείπει τον διπλό προβολέα και υιοθετεί νέα σχεδιαστική ταυτότητα.
Ο δικύλινδρος LC8c των 799 κ.εκ. παραμένει, ενώ νέα είναι τα φρένα WP.
Η TFT οθόνη παραμένει, ενώ η επίσημη παρουσίαση πλησιάζει.
Το νέο KTM 790 Adventure αλλάζει εμφάνιση και ετοιμάζεται για το ντεμπούτο του
Οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες του νέου KTM 790 Adventure αποκαλύπτουν ότι η αυστριακή εταιρεία ετοιμάζει μια σημαντικά ανανεωμένη έκδοση της μεσαίας adventure μοτοσυκλέτας της. Το πρωτότυπο απαθανατίστηκε σε δοκιμές εξέλιξης από τον φωτογράφο Bernhard Höhne για το γερμανικό περιοδικό Motorrad και δείχνει πως η KTM εγκαταλείπει το χαρακτηριστικό εμπρός μέρος του σημερινού μοντέλου, υιοθετώντας μια νέα σχεδιαστική φιλοσοφία. Παράλληλα, αναμένονται τεχνικές βελτιώσεις και αναβαθμίσεις στον εξοπλισμό, με το επίσημο ντεμπούτο να τοποθετείται μέσα στο 2027.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Το νέο εμπρός μέρος εγκαταλείπει τον διπλό προβολέα και υιοθετεί νέα σχεδιαστική ταυτότητα
Η μεγαλύτερη αλλαγή αφορά το εμπρός τμήμα της μοτοσυκλέτας. Ο κάθετα χωρισμένος διπλός προβολέας, που χαρακτήριζε τα τελευταία Adventure της KTM, φαίνεται να αποτελεί παρελθόν. Στη θέση του βρίσκεται ένας πιο συμπαγής κεντρικός LED προβολέας, πλαισιωμένος από φώτα ημέρας (DRL), ακολουθώντας τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της αυστριακής εταιρείας. Παράλληλα, επανασχεδιασμένα δείχνουν και τα πλαϊνά πλαστικά μαζί με το ρεζερβουάρ, με τη μοτοσυκλέτα να εμφανίζεται αισθητά πιο στενή στο σημείο που αγκαλιάζουν τα πόδια του αναβάτη, κάτι που αναμένεται να βελτιώσει τόσο την εργονομία όσο και τον έλεγχο, ιδιαίτερα στην όρθια οδήγηση εκτός δρόμου.
Ο δικύλινδρος LC8c των 799 κ.εκ. παραμένει, ενώ νέα είναι τα φρένα WP
Κάτω από τα νέα πλαστικά αναμένεται να παραμείνει ο γνωστός δικύλινδρος εν σειρά LC8c κινητήρας των 799 κ.εκ., ο οποίος χρησιμοποιείται ήδη στο σημερινό 790 Adventure και στο πρόσφατο 790 Duke. Η απόδοσή του εκτιμάται ότι θα διατηρηθεί στους περίπου 95 ίππους, με μέγιστη ροπή κοντά στα 87 Nm. Οι φωτογραφίες αποκαλύπτουν επίσης νέες δαγκάνες φρένων με την υπογραφή WP, ενώ οι αναρτήσεις αναμένεται να συνεχίσουν να προέρχονται από την ίδια εταιρεία. Αξιοσημείωτη είναι και η απουσία του χαρακτηριστικού «μπανάνα» ψαλιδιού που είχε εμφανιστεί σε παλαιότερα πρωτότυπα, στοιχείο που δείχνει ότι η KTM εξακολουθεί να εξελίσσει τη μοτοσυκλέτα.
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Η TFT οθόνη παραμένει, ενώ η επίσημη παρουσίαση πλησιάζει
Το πρωτότυπο φαίνεται να διατηρεί την έγχρωμη TFT οθόνη 5 ιντσών, πιθανότατα όμως με νέο λογισμικό, ανανεωμένα γραφικά και βελτιωμένες δυνατότητες συνδεσιμότητας. Παράλληλα, το ηλεκτρονικό πακέτο αναμένεται να συνεχίσει να περιλαμβάνει Cornering ABS, Traction Control, διαφορετικές χαρτογραφήσεις λειτουργίας και Cruise Control, με πιθανές αναβαθμίσεις στη λειτουργία τους. Παρότι η KTM δεν έχει ανακοινώσει ακόμη ημερομηνία παρουσίασης, το επίπεδο ολοκλήρωσης του πρωτοτύπου δείχνει ότι η μοτοσυκλέτα βρίσκεται πολύ κοντά στην τελική μορφή παραγωγής. Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, το νέο KTM 790 Adventure, μαζί με το ανανεωμένο 790 Duke, αναμένεται να κάνει την επίσημη εμφάνισή του μέσα στο 2027.
